阿魯的逆襲,250王者之爭即將開打。Suzuki專利文件分析,GSX-R250即將現身?

Ziv

2018/07/03

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2018/07/03

早在今年的五月,Suzuki發布了新的專利圖,其中就已經有許多的端倪暗示了Suzuki或許正在打造GSX-R250,而近期,日本的媒體更進一步的深入了解,研究這些專利圖紙,從中找出了相當多可以證明Suzuki正在打造一款250級距的運動車款,而究竟這輛250排氣量的車款,會有哪些主打的特點呢,讓我們一起來看看這些專利圖的分析解密吧!


更具侵略性的外觀設計
從專利圖上,可以明顯地看出這台新車與現有的GSX250R在外觀上做出了相當不同的設計,在外觀設計上,專利圖紙上的新車有著更侵略的外表,意味著這台車很可能會冠上Suzuki家族非常具代表性的阿魯之名,而先前大家期待已久的250阿魯,似乎有相當高的機會就是這專利圖紙上的車輛了。

自從Kawasaki重啟250級距的性能運動車款開始,沈寂已久的250級距似乎也隨之沸騰了起來,而目前市場上的250性能王者,莫過於Honda所推出的CBR250RR了,這輛被網友號稱待轉區王著的CBR250RR目前在各方面,都有著超越對手的強悍表現,而Suzuki專利圖紙上的這台全新運動車款,會不會正是瞄準了這位王者而來的刺客呢?

目前身為250級距王者的CBR250RR會不會被Suzuki GSX-R250這位挑戰者給篡位呢,大家都非常期待一場日系250仿賽爭霸戰開打!

先前已經有多家媒體報導過,Suzuki正著手開發新款的並列水冷雙缸250級距車款,從五月流出的專利圖分析中,我們似乎也能一窺這輛新車款的更多面貌,從車頭的線條設計可以看出來,車燈與整流罩的部分做了向前延伸的線條設計,而車尾的部分,在尾燈更是做出了相當特別的分離式設計,整體的線條在尾部做出了網上吊的線條感,讓整台車侵略的運動風更加的明顯。

專利圖上的整輛車身線條,帶出了與現行車款不同的車身風格,車頭向前延伸與翹屁股這樣的車身線條,帶出了更為侵略的運動風格


坐擁尖端科技的王者風範
從專利圖紙中,也能找到許多關於車輛動力的全新設計,在研究過這些圖紙之後,外媒也分析出了新款車與現行車款的主要差異,在引擎的部分,可以看出兩款車雖然採用同樣的水冷式設計,但是在氣門的部分,新款車輛應該會用上全新的DOHC四氣門設定,不同於舊款車的SOHC引擎,雙缸四氣門的設定能給予車輛在進排氣上更佳的效率。

從左側的專利圖中可以看出車架採用了鋼管的結構設計,將引擎上下包覆在中間,而左側的專利圖則是可以看到明顯的兩個引擎排氣孔,說明了這很有可能是一顆並列雙缸的引擎

節氣門的進氣路徑也是專利圖紙上著墨的重點之一,不同於現行款的後方進氣路徑,專利圖上的車輛做出了由上到下的下沈式進氣路徑設計,這樣的路徑比起後方進氣有著路徑短、更直接的優點,同時還能進行沖壓進氣系統的改裝,來更近一步的提升引擎效率,可說是一舉多得的優秀設計。

從專利圖紙中,外媒也分析出GSX-R250可能會採用傳統的鋼索式油門設計,這點與使用高階的電子油門設計的CBR250RR,在油門控制的精準度上,將會有比較明顯的差異

在車架方面,也能在專利圖紙上看出與現行車款的不同,圖紙上的車架與CBR250RR的有著非常多的相似之處,採用了鋼管式的上下車架作為主結構,將引擎包覆其中,藉此打造出保有車身鋼性與輕量化的車架,同時在後懸吊部分,採用了中置單槍的設計,來提升車輛在動態穩定上的表現與操控手感。

與CBR250RR的車架做比較,可以看出兩款車在車架設計上有著許多的相似之處,同樣採用類似鋼管編織的設計,但是GSX-R250在上半部分的鋼管編織對比CBR250RR來得較少一些

在前端的部分,也可以從專利圖上看出新款車將有可能會採用前倒叉的懸吊設計,而前輪制動的部分,幾乎可以確定是使用了輻射卡鉗,相信ABS等電子配備也幾乎可以確定會上車,如果是真的採用輻射卡鉗這樣的制動設定的話,這樣的設定在制動性能上肯定會比使用一般卡鉗的CBR250RR來得更佳。


另外除了大家期待的GSX-R250之外,在專利文件上,也能瞥見在印度相當暢銷的GIXXER車系的250級距車款的雛形,使用250cc單缸油冷引擎的新款GIXXER似乎也即將登場,這顆引擎使用特殊的油冷來替引擎等部件降溫,與過去最早在GSX-R750上使用的油冷系統相比,新的油冷系統使用了更直接的高速循環設計,讓機油快速的在各個部件做冷卻循環,能保有輕量化與高效能的雙重優點。

同樣來自東南亞的GIXXER車系,在先前的Gixxer 155就已經打下了非常不錯的基礎,而東南亞近年蓬勃成長的機車市場,也孕育出許多具有代表性的車款,甚至回銷至歐美日等國家,這樣的好成績也讓人更加期待Gixxer 250的正式登場

在這次的專利圖分析之後,也讓人非常期待,究竟這兩款全新的250cc級距車款,會帶給市場怎麼樣的衝擊呢?而大家最關注的GSX-R250究竟會不會現身台灣,來挑戰一下目前最強的CBR250RR王者的寶座呢?相信這些都是車迷朋友們非常期待的,也期望台灣屆時能引進這樣非常有樂趣又擁有不俗性能的車款,喜愛Suzuki阿魯車系的朋友們也可以繼續關注相關的後續報導。

資料來源.Young-Machine       by.ZivLee

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2018/07/03

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