小型車不再小,Audi A1全新放大登場

Dickson

2018/06/19

Dickson

2018/06/19

近年來除了SUV的熱潮之外,小型車似乎也成長不少,畢竟大部分的人們開車都只是為了通勤,車子那麼大也毫無用武之處,但過往的小型車似乎都還是太小,也因為這樣各車廠都紛紛將旗下的小車放大,像是同集團的Volkswagen Polo一上市就受到熱烈歡迎,現在A1也不落人後放大登場了!

全新一代的A1當然也同樣採用了福斯集團的MQB底盤平台,整體尺寸放大至4,029 X 1,740 X 1,409mm的水準,雖然車高低了一些,但是車長和車寬都放大,而且改款過後的A1風阻係數來到0.31Cd,而且在軸距放大以及懸吊縮短的情況之下,車廂內的空間放大了94mm之多,意味著過往那小到無法坐人的後座將會消失,跟Polo一樣成為了一輛實用小車。

外型上也走向更為陽剛的色彩,捨去了過往圓潤的外觀特色,用更多的線條展現肌肉感,並且提供了一系列的客製化服務,這一切都是瞄準了現代年輕族群的消費市場,像是多種顏色的車頂選擇讓車輛有著更為鮮明的對比,頭燈也不再是Audi一貫的家族化造型,用塊狀的方式呈現出這輛車的與眾不同,在引擎蓋的前緣還開了一條細細的通風孔,乍看之下好像有這麼點性能跑車的味道。

後尾燈也與前方的頭燈相呼應,同時輪圈也採用了更為動感的式樣,在C柱設計上有那麼一點Q2的味道,與車身相同顏色的烤漆看起來更加有特色,在尾廂空間的部分也放大不少,正常座位表現下有著335L,透過座椅傾倒的放大後可來到1,190L的優良表現,不過最令人激賞的應該還是那先進的座艙陳設了。

搭配上最新的10.3寸數位儀表將整個座艙大大升級,即便在入門的A1這樣的小車上也能享有如此先進的科技配備,同時透過與車身同色的烤漆妝點,讓整體的內裝有著年輕化的色彩,中控台螢幕也採用了駕駛人導向設計,向駕駛傾斜了13度,讓駕駛感受變得更為集中,加上Audi一貫的內裝設計手法,相信在A1這輛全新小車上會有很好的評價。

引擎動力上共有3具引擎、4種動力編排,分別是
25 TFSI:1.0L 直列三缸 94hp/18.8kg-m
30 TFSI:1.0L 直列三缸 114hp/20.5kg-m
35 TFSI 1.5L 直列四缸 148hp/25.4kg-m
40 TFSI:2.0L 直列四缸 197hp/32.6kg-m

在高階車型上將會採用S-Tronic雙離合器變速箱,也將會有Quattro四驅的選擇,不過一般版本都會採用前驅的配置,而且有確定了將不會有柴油引擎的配置,雖然A1跟Polo的相似之處很多,但工程師強調這兩輛車開起來的調性絕對不會一樣,A1將會有更好的轉向反應以及懸吊回饋,讓A1開起來更加運動,目前在歐洲的上市時間將會於今年年底,台灣市場方面一定要等到2019年才會有機會了!

資料來源.Audi        By.Dickson

Dickson

2018/06/19

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