一台有溫度的電動車Munro Motor 2.0

Van

2018/01/08

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2018/01/08

隨著國際趨勢的流轉,電動車已經成為難以忽視的時代潮流,但茫茫車海中,電動車與傳統摩托車相比似乎就是少了些風格與特色,空有現代的外觀卻感受不到人文的溫度,而今天所要介紹的Munro 2.0便是為了扭轉這樣的印象而誕生的產品。

由Munro集團所打造的Munro2.0是一台由電力驅動的電動自行車,與多數的同性質產品不同,除了豐富的科技元素,真正撐起這輛車的骨幹卻是源自於傳統機車的歷史與精神,甚至連這輛車的名字都是在向60年代的傳奇騎士,超速先生Burt Munro致敬,就更別提那線條修長的油箱、玲瓏小巧的V-Twin是在向誰微笑了。

Munro2.0全長1,850mm,車重僅42kg,全車架由鋁合金打造,張載於後輪的輪轂式馬達最大輸出功率可達800w,最高時速則能到達50km/h,裝載的兩顆3,200mah的鋰電池由日本松下電機代為生產,只需四小時便能完全充滿,壽命更是長達五年以上,巡航里程則能輕鬆的達到100km,電池除了能抽換使用座充,也可以直接充電,大大的增加了使用的自由度。

懸吊方面的設計也相當特別,前懸吊使用的是較為少見的哥德式前叉,後避震則是以雙槍的形式設置,但連結的位置也相當特殊,下座直接與搖臂相連,上座則是在椅墊的後端,想當然這樣的懸吊設計視覺效果肯定大過於實際,但如果只是對於短距離的市區交通而言,與風格兩相權之下,舒適度或許也不是那麼的重要了。

除此之外大燈、方向燈、尾燈、後照鏡等上路必須等安全設備也一應俱全,儀表板更用上了液晶的冷光面板,但與這些閃亮亮的LED相比,最大占比的科技卻是藏在你我的手機上頭,Munro2.0除了使用Keyless感應匙技術,更大量的導入智慧型手機的互聯功能,除了能提供防盜、行車資訊等基本功能,還具備了GPS能與圖資結合,而這一切也都只需靠APP便能一手掌握。

前後燈具皆為LED,頭燈具備光感應啟動,尾燈則是與方向燈整合

儀表板使用權液晶的冷光面板,添加了些許的科技感

鑰匙則是使用Keyless感應鑰匙設計

還具備了豐富的手機智慧連動功能

而除了原廠獨特的造型許設計,車主也為這輛漂亮的Munro 2.0加入了自己的巧思,將原廠配置的浪花碟換成了口徑較大的圓盤碟,除了提升了制動力,也讓整體的造型風格更為統一,而駝色的椅墊更是由著名的手作工坊Kingsman Seat所打造,手工染色獨特的做舊皮革畫龍點睛,讓這輛Munro 2.0不單優雅,也在這復古的風格中多幾分手造的溫度與深度。

在車主的巧思下,坐墊也重新包上了手工揉皮,讓質感更有深度

前後煞車系統皆為油壓碟煞,規格與單車的油壓碟煞類似


眼尖的讀者或許有發現,這輛Munro 2.0並不是國產的車型,而是由對岸門羅電動車所開發的車款,其實中國大陸因為禁摩的影響,電動車發展的相當早,但早年產品良莠不齊外觀更多為複製的贗品,而近年隨著世界趨勢推動,產品品質也逐漸有了提升,在外型的設計上更走出了截然不同的創新思維。

Munro 2.0的吸睛度堪比超跑,在市區隨便一擺都能吸引大量的行人圍觀

反觀台灣市場缺乏適度的兢爭,產品的多樣性與推陳出新的速度明顯慢了許多,面對直撲而來的世界浪潮政府的保護傘能撐到什麼時候?而這樣的保護究竟是幫助,還是害了這些國產車廠?我想都是值得我們深思且緊惕的,只希望台灣的廠商都能夠自立自強,在國際上發光發熱。

車輛提供.Helstons Taiwan    by.Van

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2018/01/08

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