不同於多數性能街車的陽剛冰冷,Triumph所塑造的Street Triple多了幾女性化分柔美與溫度,緊緻的佈局、曼妙的腰身,若要將Street Triple冠上一個角色,那麼肯定是非蓋兒加朵所飾演的神力女超人莫屬!
不同於多數性能街車的陽剛冰冷,Triumph所塑造的Street Triple多了幾女性化分柔美與溫度,緊緻的佈局、曼妙的腰身,若要將Street Triple冠上一個角色,那麼肯定是非蓋兒加朵所飾演的神力女超人莫屬!
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在台灣說到三缸引擎,你絕對不會忽略Triumph Street Triple家族,在引擎經過大改款堂堂邁入765c.c.世代的今天,本站也陸續評測過Triumph Street Triple R以及RS兩個台灣引進販售版本,不論在騎乘運動表現、運轉精細度、車體細節我們都給出了相當高的評價,而在歷經了三年多的時間後,Triumph也在昨天預告將推出小改款車型!
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在台灣說到三缸車,大家第一個想起的可能會是價格親民的YAMAHA MT-09,街車外型以及親民的價格加持下,在假日的各大山路、風景區都有不低的能見度。但如果今天回答問題的人是追求性能、熱血、賽道,甚至是高運轉品質與細膩度,那答案絕對會是Triumph的675/765車系。
對於Triumph來說,這一週是個漫長且忙碌的一週,但結果卻非常美好,我想有在關注MotoGP賽事的人應該都知道,在2019年賽季當中,Moto2將要使用Triumph的三缸引擎,而在這週Triumph邀請了記者以及眾多狂熱份子來到位於Hinckley的工廠來看看這輛最終的原型車:Triumph Moto2 Prototype,並且來到了銀石賽道做測試。