Hyundai Elantra 對台灣讀者並不陌生，過去幾代曾以國產化方式販售，只是第六代停產後就未再導入，Hyundai 在即將登場的 2026 釜山車展前，正式亮相第八代大改款 Avante，也就是海外市場熟悉的 Elantra，並預計在韓國市場於第三季率先上市。
這次改款最直接的變化是車格放大。新車長寬高為 4765mm、1855mm、1425mm，軸距 2750mm；相較第七代，車長增加 55mm、車寬增加 30mm。以房車尺碼來看，八代 Elantra 已經更接近中大型房車的視覺氣勢，車室空間也有望跟著受惠。
外觀設計則延續 Hyundai 近年大改款幾乎重新開局的路線。八代 Avante 使用大量銳利折線，頭尾燈都導入帶有 H 型識別的 LED 燈組，讓車頭看起來更低趴、更有科技感；車尾則以直線條鋪陳，搭配品牌廠徽與車名字母銘牌。
展示車搭載 18 吋五幅式輪圈，配合四輪明顯輪拱線條，呈現接近寬體的運動化姿態。車色部分會提供六種全新色調，包含原廠圖片中的消光灰，讓這代 Elantra 比過往更貼近品牌新世代電動車的前衛視覺。
車室走簡約科技風格，水平式中控台整合一大一小兩個螢幕。中央觸控螢幕依等級提供 14.6 吋或 12.9 吋，車載系統基於 Android Automotive Operating System 運作，原廠稱為 Pleos Connect。
Pleos Connect 的重點在於支援 Gleo AI 與 Pleos 應用程式商店，可下載 App，也能使用智慧 AI 語音助理，並具備 OTA 無線更新能力。其他配備還包含 B&O 音響、數位鑰匙、雙無線手機充電板與 100W 高速充電孔。
安全配備方面，新車支援 Level 2 等級輔助駕駛系統，配有 10 具輔助安全氣囊，並首次導入倒車記憶輔助系統，可依記憶行車軌跡輔助倒車與轉向，對都會停車環境相當實用。
韓規動力提供 2.0 升汽油與 1.6 升油電兩種選擇。2.0 升四缸自然進氣汽油引擎搭配 IVT 無段變速箱，最大輸出 149hp，比現行七代 1.6 升汽油多 26hp；1.6 升油電則搭配 P2 驅動馬達，綜效輸出 157hp，並結合智慧動能回收 3.0，可依導航圖資與前方路況自動調整煞車回收力道，以提升燃油經濟性。
