越南河內自2030年起禁止機車上路

2017/07/06

2017/07/06

在西方國家如英國,有關當局常常鼓勵人們騎摩托車上班,以減緩市區內的交通狀況,不過這情況在亞洲完全相反-越南官員本周通過一項新法令,要在2030年起完全禁止機車出現在河內市街道上。

河內長期以來飽受空氣汙染及交通問題困擾,而且完全沒有舒緩的趨勢。該城市共有七百五十萬人口,而機車數量就高達五百萬台,汽車只有五十萬輛。根據河內人民委員會調查,市內的汽機車總數將會在2020年達到六百萬及八十萬之譜。

越南河內共有七百五十萬人口,而機車數量就高達五百萬台,汽車只有五十萬輛,未來還會再增加

為了阻止情況惡化下去,河內政府便通過了這項禁止機車上路的法令,而河內居民聽到這個消息也大感不解,因為除了公共汽車外,市區內並沒有任何其它大眾運輸系統,所以多數人才會選擇騎車。

雖然法令已通過,但執行面想必會遇上不少問題,五百萬的機車騎士要如何在13年間改變習慣,改去搭乘目前還不知道在哪裡的大眾運輸系統,而摩托車產業想必也會因此大受影響。

雖然法令已通過,但執行面想必會遇上不少問題,五百萬的機車騎士要如何在13年間改變習慣,改去搭乘目前還不知道在哪裡的大眾運輸系統

老實說,這個感覺我們並不陌生。從七月開始,台北市就在數個地點設下空氣品質淨區,特別針對二行程和柴油車種做排氣檢驗,未通過的車輛無法進入該區。其它縣市也有意禁止二行程車輛上路,考量也是空氣汙染。

每個人都希望呼吸到的是新鮮空氣,但河內市政府和台灣當局對空汙問題的著力點顯然不同:一個是五百萬的機車,一個是比例所剩無幾的二行程機車。而前者面對的壓力想必非常大,河內管理當局接下來要怎麼做,成效如何,這個過程都值得我們從旁觀察並反思,但如果一下就跳到 "禁止摩托車上路是世界趨勢" 的結論,那就白白浪費了人類獨有的思考能力。

河內管理當局接下來要怎麼做,成效如何,這個過程都值得我們從旁觀察並反思,但如果一下就跳到 "禁止摩托車上路是世界趨勢" 的結論,那就白白浪費了人類獨有的思考能力

資料來源.motorcycle.com        by.Jeffrey

2017/07/06

NEWS

排量提升Blue core上身! 2019 YAMAHA RS NEO 開價六萬八進軍年輕市場!

Neo-Sports Cafe的下一步?HONDA有意打造雙缸Cafe Racer

動作頻頻,SUZUKI復古風格車款專利圖流出,同時還有新引擎放置專利