身為「Top Gear」與「The Grand Tour」的三劍客之一，我們熟悉的「慢船長」James May 竟然也會跟法院扯上關係，而且原因絕對不是因為超速。這位高齡 63 歲、以熱愛老車與慢速駕駛聞名的媒體巨頭，日前被目擊騎著腳踏車出現在倫敦的 Lavender Hill 地方法院。這次他被告的主角並不是什麼超跑，而是一台高齡 50 歲的經典二行程機車 Suzuki GT750，原因竟然是因為這台車在車庫裡「沒買保險」。
重點整理
James May 因其名下的 Suzuki GT750 未符合英國保險規定，遭車輛登記局（DVLA）起訴。
英國法律規定，只要車輛掛牌且未申請停駛（SORN），即便停在車庫沒騎也必須投保。
該案件源於 2025 年 7 月的紀錄，James May 最終選擇在庭外和解處理。
此事件引發對英國「持續保險強制執行」（CIE）法規的討論，該法規旨在打擊無保險上路。
對於我們這種熱愛經典 JDM 或歐洲老性能車的玩家來說，James May 這次踢到的鐵板其實是非常值得借鏡的法律陷阱，事件的核心在於那台經典的橘色 Suzuki GT750，這款被暱稱為「水牛（Water Buffalo）」的二行程水冷三缸名機，是許多老車玩家眼中的珍寶。
然而根據英國 DVLA 的指控，在 2025 年 7 月 17 日時，這台登記在 May 名下的車輛並沒有有效的保險證明，這在英國法規下已經構成了違法行為。
很多人可能會納悶，如果我只是把車放在車庫裡收藏、完全沒有騎到公路上，為什麼還會被告？這就牽扯到英國在 2011 年實施的「持續保險強制執行（Continuous Insurance Enforcement, CIE）」條例。這項法規非常強硬，只要你的車輛在官方系統裡是「掛牌登記」的狀態，就必須隨時保持有保險的狀態。
唯一的解套方案是你必須主動向政府申請「法定停駛通知（SORN）」，聲明這台車不會上路。如果你忘了申請 SORN，又正好保險過期沒續保，就算你連引擎都沒發動，警察或 DVLA 照樣可以寄罰單給你。
根據外媒報導，James May 最終並沒有親自出庭面對法官，而是透過律師在庭外與檢方達成和解。雖然他本人沒有公開說明為什麼這台 Suzuki 會漏掉保險，但身為一個擁有多台二輪與四輪珍藏的高階玩家，大家普遍推測他單純只是因為車太多，忙到忘了處理這台 50 歲老車的續保手續，這聽起來很像我們這種玩車人的日常，只是在英國這種法治嚴明的環境下，一個小疏忽就得驚動法院。
這項 CIE 法規當初制定的初衷，是為了降低無保險駕駛對其他用路人造成的成本負擔，當時英國官方估計有 140 萬名駕駛沒買保險就上路，導致守法騎士的保險費每年多支出約 30 英鎊，以前警方得在路邊攔檢才能抓到人，現在透過資料庫比對就能直接開罰。
雖然這對於交通安全有幫助，但對像 James May 這種收藏家來說，這套制度確實顯得有些不近人情。這也提醒了我們，無論是在台灣還是海外，收藏老車除了要有愛，對法規的敏銳度也是必備的專業技能，免得哪天像慢船長一樣，得騎著腳踏車去法院報到。
