對於在台灣經歷過 90 年代玩車熱潮的朋友來說，「Dio」這三個字代表的不只是代步工具，更是那段熱血輕檔與速克達改裝黃金時代的集體回憶，雖然現今台灣市場已經轉向更高排量與水冷引擎的懷抱，但 Honda 在印度市場依然讓這個經典車系發光發熱。
近日，印度 Honda 正式揭曉了全新的 Dio 125 X-Edition，雖然基礎架構維持不變，但透過全新的配色與更科技感的配備，再次點燃這輛運動速克達的街頭氣息。
重點整理
專屬配色： 推出海妖珍珠藍與深地珍珠灰兩種雙色調塗裝，搭配大膽的車身拉線。
熱血細節： 採用高反差的紅色烤漆輪圈，營造出強烈的戰鬥感。
科技升級： 搭載與 H-Smart 等級相同的 4.2 吋 TFT 全彩儀表，支援智慧型手機連線、導航及語音控制。動力核心： 維持 123.92cc 單缸空冷引擎，最大馬力 8.19 bhp，扭力 10.5 Nm。
售價預期： 預估售價落在 93,000 至 93,500 盧比之間，折合台幣約 3.5 萬元左右。
這款 Dio 125 X-Edition 在視覺設計上相當大膽，運用了深藍與灰色的撞色效果，配上極具街頭感的塗裝細節，讓原本線條就頗為銳利的 Dio 顯得更具侵略性，最吸引目光的莫過於那組噴上鮮紅漆料的輪圈，這種源自性能鋼砲或仿賽跑車的配色邏輯，放在這輛輕巧的小排量速克達上，確實營造出了一種「小鋼炮」的視覺張力，非常符合年輕騎士對於個性化的追求。
在科技配備方面，X-Edition 並沒有因為是入門運動車款而縮水，它直接移植了 H-Smart 高階版本的 4.2 吋 TFT 儀表系統，這套系統不僅能顯示基本的行車資訊，還能透過 Honda RoadSync 應用程式與手機連線。
騎士可以在儀表上直接查看來電通知、簡訊，甚至還具備 Turn-by-Turn 轉向導航功能，這在通勤或是偶爾想去陌生的小路探索時非常實用，此外，車頭也預留了 USB-C 充電孔，解決了現代人出門在外的電力焦慮。
性能表現上，它依然維持那具我們熟悉的 123.92cc 單缸空冷引擎，雖然 8.19 bhp 的最大馬力與 10.5 Nm 的最大扭力，在數據上可能無法跟台灣主流的水冷 125 車款相比，但考量到它僅約 105 公斤的極輕整備重量，在市區車陣中穿梭的靈活性依舊是一等一，那種輕巧、好上手的特性，其實正是當年 Dio 系列風靡全台的核心魅力。
雖然這台 Dio 125 主要是針對印度市場開發，導入台灣的機率微乎其微，但看著這個經典名字持續進化，對於我們這些老屁股玩家來說也是一種慰藉，尤其在各家車廠都在追求排量與馬力競賽的同時，看到這種回歸純粹、強調視覺風格與都會實用性的作品，確實能讓人感受到那份簡單的玩車樂趣，如果台灣也能有一台這麼輕便、有型且科技滿載的小車作為通勤伴侶，或許每天塞車的心情會好上一點。
