捷克正統血統回歸!Jawa 730 Twin Café Racer 驚艷登場,歐義混血 75 匹馬力直指紅牌市場

捷克正統血統回歸!Jawa 730 Twin Café Racer 驚艷登場,歐義混血 75 匹馬力直指紅牌市場
Ziv 2小時前

說到 Jawa,許多老車迷腦中浮現的可能是印度生產的那些復刻小車,但這次不一樣了,來自捷克原鄉的 Jawa Moto 正式對外展示了全新的 Jawa 730 Twin 原型車,這輛以「新古典 Café Racer」為設計語彙的新作,不僅僅是虛有其表,它更像是捷克工藝與現代科技的混血結晶,在 2026 年初的這個時間點,Jawa 顯然想告訴全世界,除了致敬經典,他們也具備打造高性能現代重機的實力。


重點整理
血統澄清: 由捷克 Jawa Moto 本廠研發,非印度 Jawa-Yezdi 出品。
動力核心: 搭載 730c.c. 水冷並列雙缸引擎,最大馬力達 75 PS,極速上看 205 km/h。
名廠加持: 採用 Suter 參與開發的引擎,並配備 Brembo 煞車、Bosch ABS 與 KYB 可調避震。
科技配備: 全車 LED、TFT 儀表(支援導航與連線)、Keyless 感應鑰匙。
發表時程: 預計 2026 年 3 月 5 日於捷克布爾諾車展正式發表量產版。


這台 Jawa 730 Twin 雖然掛著捷克老字號的招牌,但骨子裡卻有著國際化的科技背景,其動力心臟是一具與中國 Jedi(杰迪)合作的 730c.c. 水冷並列雙缸引擎,這顆引擎的開發背景可不簡單,當初曾有瑞士大師級賽車工程公司 Suter 的技術支援。

在符合 Euro-5+ 嚴苛排放法規的前提下,能壓榨出 75 PS 的馬力,並在六檔狀態下達到 205 km/h 的極速演出,對台灣玩家來說,這正好落入紅牌級距的甜蜜點,且 Jawa 也計畫推出 48 PS 的 A2 版本,試圖通吃新手與老手市場。

在車體結構上,Jawa 捨棄了先前常見的鋁合金車架,改採鋼管桁架結構,賦予這台咖啡賽車更粗獷且硬派的視覺感,懸吊部分則展現了滿滿的誠意,搭載了 KYB 生產的倒立式前叉與單槍後避震,且兩者皆具備可調功能。

為了確保這 75 匹馬力能穩穩停下,制動系統直接找來了義大利名門 Brembo 操刀,並搭配 Bosch ABS 系統與 Acerbis 提供的 16 公升油箱,整車乾重控制在 213 公斤;雖然這重量不算特別輕盈,但僅有 785 mm 的座高,讓多數騎士都能輕鬆踏地,大幅減輕了壓力。

外觀細節更是展現了滿滿的復古情懷與現代科技的衝突美感,雖然定位為 Café Racer,但它標配了全彩 TFT 儀表、智慧型手機連線功能、Turn-by-turn 衛星導航,甚至是現在主流的 Keyless 免鑰匙啟動系統。設計上巧妙地運用了後單座蓋與側置的鋼管牌照架,讓後半部線條極為洗鍊乾淨。

Jawa 預計在 2026 年 3 月 5 日的布爾諾車展(Motosalon)公開售價,更勁爆的是,傳聞現場還會加碼發表搭載 Öhlins 避震、油箱置於座墊下的 Jawa 1000 Twin 公升級車款,看來這間捷克老牌是真的準備好要在全球車壇大幹一場了。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。