紅牌國產電動車現身,KYMCO SuperNEX概念登場

Webber

2018/11/07

Webber

2018/11/07

2018年米蘭車展,KYMCO再度隆重包下米蘭維拉劇院舉行盛大的產品發表會,在這個曾發布KYMCO AK550概念車的華麗場地,KYMCO為我們帶來引頸期盼的電動大馬力車款,並標榜極速可超過250公里。

舉行於維拉劇院的發表會一如往常由董事長 柯勝峯獨挑大梁為大家介紹新產品。SuperNEX為了消弭社會大眾對於電動車的疑慮,採用大馬力設定,並配有六速變速箱、引擎聲浪模擬系統、四種騎乘模式等頂規配備,直接攻入頂級電動機車市場。


紅牌動力,加速犀利
對於機車密度極高的台灣,許多國人於網路上討論的話題總圍繞於車輛馬力,SuperNEX直接以紅牌動力作為基準,根據官方資料可於2.9秒加速至時速100公里;0-200僅要短短7.5秒時間,並且可在10.9秒突破時速250公里,我想這樣的動力表現對於現有環境來說已綽綽有餘。

雖然SuperNEX仍是概念車,但是性能數據已定案

但擁有大動力的同時,加速效能的延續性便成為最大的挑戰,為此KYMCO特別導入免離合器六速變速箱,可讓騎士充分享受大馬力的甜蜜點,提供源源不絕的動力。另外這具變速箱還配有滑動式離合器,帶來滑順的升降檔反應。

由於SuperNEX擁有六速變速箱,故左踏板有著打檔桿設計

動力明顯優於市場上大部分電動車款


FEP電能管理系統,動力安全兩者兼具
SuperNEX擁有大馬力動力輸出,安全便顯得格外重要,為了確保安全性以及車款競爭力,KYMCO為其導入FEP(Full Engagement Performance)動能管理系統,擁有沈穩、自信、膽試、狂野四種騎乘模式,確保騎士在各種路況下都可享受舒適的騎乘體驗。受惠於多樣化的監控系統,誠如循跡控制系統、起步彈射系統,防孤輪系統也都一應俱全,並可依據騎士喜好調整,完整發揮SuperNEX的車輛性能。

受惠於完善的電控系統,SuperNEX彈射起步、尋跡系統


聲浪模擬,熱血不滅
如果你對幾週前的預告影片仍有印象,影片中訪問非常多觀賞WSBK的觀眾關於未來車款的種種問題,聲浪是許多人在意的要點之一,對此KYMCO特別導入全球首創可調式主動聲浪動力馬達,配備多頻率大功率模擬系統,可依騎乘者喜好調整輸出。


頂規配備搭載
雖然新聞稿中僅對動力、電控等大方向說明,但依據現場展示的SuperNEX概念車可不僅於此,閃亮的金色前倒叉來自Ohlins,並配上Brembo雙四活塞卡鉗,油箱上方可看見掀起開關,筆者估計電池藏於其中。雖然前述新聞資料顯示該車可免透過離合器換檔,但左手把上依舊可看見金屬拉桿,或許該設計將會於上市時有所變動。

前後避震系統皆採用Ohlins製品

三角台加入簍空造型,確保輕量化表現

車輛後避震採用中置單槍設計,也同樣採用Ohlins製品,車尾採用左右分離雙燈條設計,頭尾全LED燈組設計可說是新世代車款標準配備,實車大小其實與600級距車款相仿,呈現出與輕檔車,甚至是300級距黃牌車款明顯的落差。

採用類檔車外型設計,SuperNEX正式亮相

估計電池將安裝於類似車輛的油箱位置


多年來的沈默,以及Gogoro在台灣獲得高漲的聲勢,導致KYMCO首發推出的Ionex車能網車款飽受不少批評,特別針對動力部分更是大家在意的點,但隨著時間推進KYMCO也滿足了消費者期望,推出動力遠超過預期的SuperNEX,雖然SuperNEX依舊停留在概念階段,但是現場觀察那超高的完成度,加上近期AK550、Ionex車能網系統的快速佈局,以及明確的動力數據,我想SuperNEX最晚有可能會在2019米蘭車展與大家見面。

 

Webber

2018/11/07

NEWS

發表零時差,HONDA發布2019年五款引進車款!

Honda佈局純電動機車市場,首款電動機車2018年底發布

DieselPunk柴油龐克概念現身。Royal Enfield KX Concept