這套名為 ARTA GT Kit 的極端改裝方案，由日本大型汽車用品通路商 Autobacs Seven 推出，全球限量僅 20 套。其設計與開發團隊，正是操刀 ARTA Civic Type R Super GT GT500 賽車 的原班人馬，目標相當明確：打造一輛在蜿蜒賽道上足以威脅超跑的前驅猛獸。
外觀改造從車頭開始，重新設計的前保桿與大型前下擾流結合黑化水箱護罩，前保四角更配置雙層空力導流翼（canards），搭配加寬且帶有明顯散熱開孔的輪拱設計，侵略性十足。引擎蓋也同步更換，設有 三組功能性散熱孔，有效協助熱氣排出。車側延續寬體設定，誇張的外擴輪拱與全新側裙，視覺效果直逼 GT3 賽車規格。車尾則配置專屬輪圈、重新設計的後下擾流器，以及高聳的 鵝頸式大型尾翼，直接固定於尾門之上，最後再以升級後的排氣系統完成整體武裝。
性能層面同樣不̧不手軟。Autobacs 為這輛 Type R 換裝 更大容量的中冷器，並透露 2.0 升渦輪增壓直列四缸引擎仍有進一步調校升級，但具體數據尚未公布。制動系統則全面捨棄原廠 Brembo，改採 AP Racing 高性能煞車系統，搭配雙片式碟盤與大型黑色卡鉗。懸吊系統也同步升級，目標是全面強化操控反應與賽道穩定性。
當然，如此極端的外型與限量身分，價格自然不菲。ARTA GT Civic Type R 的售價自 1,350 萬日圓起（約 85,600 美元，未含稅），幾乎是日本當地標準 Civic Type R 售價的兩倍以上。這樣的價格，對一般消費者而言或許難以理解，但對追求純賽車視覺、原廠賽事血統與極致稀有性的買家來說，這輛 Civic Type R，或許正是最接近「合法上路賽車」的存在。
