Triumph 400戰隊再添惡棍！Tracker 400泥地滑胎風登場

Triumph凱旋機車憑藉著Speed 400和Scrambler 400 X在全球市場攻城掠地，這波黃牌復古熱潮還沒退燒，英國原廠決定再添柴火，正式發表了2026年式全新的Tracker 400，有別於先前我們報導過的Thruxton 400走的是優雅Cafe Racer路線，這台Tracker 400完全就是一個充滿美式泥地賽車（Flat Track）靈魂的街頭惡棍。

重點是，Triumph這次不只是換換外觀而已，他們針對那顆398cc的水冷單缸引擎進行了腹內優化，壓榨出更強的高轉延伸性，顯然是為了滿足那些嫌Speed 400還不夠壞、不夠狂野的熱血騎士。

重點整理
動力升級：搭載優化後的398cc TR系列引擎，換上新凸輪軸與調校，最大馬力提升至42PS @ 9,000rpm，高轉表現更強悍。
滑胎風格：汲取Flat Track賽車元素，配備專屬號碼牌、寬手把與Pirelli MT60 RS兩用胎。
戰鬥騎姿：手把加寬且降低，腳踏大幅後移，營造出「手肘外開」的標準滑胎戰鬥姿勢。
懸吊制動：採用43mm倒立式大活塞前叉（140mm行程）與四活塞輻射卡鉗，配備可切換循跡系統與ABS 。
英國售價：Tracker 400為5,745英鎊（約23.3萬台幣），預計2026年4月在英國上市。

Triumph這次在動力心臟上下了不少功夫，雖然這具398cc單缸引擎的基礎架構與Speed 400相同，但工程師透過更換新的機械部件（包含修改凸輪軸輪廓）與重新撰寫供油電腦，成功讓峰值馬力提升了5%，來到42PS的水準，而且紅線轉速更高。

扭力部分維持在37.5Nm，且80%的扭力在3,000轉就能湧現，但原廠強調這顆優化後的引擎在拉轉時會更爽快、油門反應更直接，這對於需要在泥地（或柏油路）上盡情開油滑胎的Tracker來說，絕對是必要的升級。

在外觀設計上，Tracker 400完美重現了美式Flat Track的粗獷美學。車頭上方那塊帶有「400」字樣的號碼牌是整台車的靈魂所在，致敬了傳奇的泥地賽車手們，油箱造型經過修飾，兩側的膝部夾持區線條更加銳利，搭配小風鏡與單座蓋，視覺張力十足。

塗裝部分原廠也很有誠意，推出了賽車黃、魅影黑與鋁銀色三種選擇，油箱上大大的「TRACKER」字樣搭配類似泥巴噴濺的彩繪細節，停在路邊即使不動，也散發出一種剛從賽道下來的野性。

騎乘三角的設定更是這台車的一大亮點，為了讓騎士能擺出經典的「Upright and elbows out」（上半身挺直、手肘外開）滑胎姿勢，Tracker 400的手把比起Speed 400加寬了23mm，同時降低了134mm 。

腳踏位置的變動更激進，向後移了86mm並提高27mm，這意味著你的下半身會夾得更緊、更戰鬥，在攻彎時能給予車輛更多的重心轉移空間。腳下踩著的是17吋鑄鋁輪框，雖然不是鋼絲框稍顯可惜，但原廠直接配給你Pirelli MT60 RS這條性能與顏值兼具的塊狀胎，抓地力與視覺效果一次滿足。

底盤與配備方面，Tracker 400前方搭載43mm的黑色陽極處理倒立式大活塞前叉（Big Piston Forks），擁有140mm的作動行程，後方則是有預載可調的中置避震器。電控系統維持Triumph一貫的高水準，電子油門、滑動式離合器、可切換的循跡防滑系統（TCS）以及ABS全都是標準配備。