仿賽之所以迷人，往往是因為它們承襲了賽場上的純正血統，而當這份血統來自於地表最狂、最危險的曼島TT大賽時，那種吸引力絕對是另一個層次的，Honda CBR車系在曼島TT的歷史長河中早已寫下無數傳奇，這個賽事不只造就了傳奇車款，更誕生了許多被稱為「神」的車手。這次，Honda UK決定將這份榮耀實體化，針對英國市場推出了極度稀有的限量版CBR1000RR-R Fireblade SP，而且全球僅有12位幸運兒能夠擁有這台夢幻逸品。
重點整理：
全球限量12台： 由Honda UK推出的超限量版本，復刻車手Dean Harrison的塗裝。
曼島TT實戰設定： 2025年式CBR1000RR-R SP，包含Öhlins電子懸吊與Brembo Stylema R卡鉗。
專屬改裝好料： 標配GB Racing引擎護蓋、Evotech水箱護網、加高風鏡等實戰配件。
收藏價值滿點： 隨車附贈Dean Harrison親筆簽名的Shoei X-SPR Pro安全帽及專屬駐車架。
這台車之所以誕生，很大一部分要歸功於Dean Harrison這位傳奇車手。這傢伙簡直就是為了曼島TT而生的，出生於Bradford，現在直接定居在曼島上，從小就在父親Conrad Harrison（也是一位TT SideCar組別冠軍）的耳濡目染下長大。
Dean從18歲開始比賽，迅速成為這個世代天賦最驚人的公路賽車手之一。他不只手握五座TT冠軍獎盃，還能在大多數車手已經嚇得思考人生意義的速度下，依然保持冷靜並持續推進。2025年，他甚至騎著CBR600RR在BSB Supersport賽事中展現了強大的競爭力，證明了不管給他什麼車，他都能騎得飛快。
這次限量的基礎車型本身就已經是台不折不扣的賽道機器。2025年式的CBR1000RR-R Fireblade SP，感覺就像是剛從MotoGP研發會議室直接推出來的一樣。車上的定風翼絕對不是裝飾品，車架銳利精準，那顆直列四缸引擎採用了聰明的雙馬達電子油門系統（2-motor Throttle-by-Wire），在強化中段扭力輸出的同時，依然保留了高轉速時那種撕心裂肺的咆哮聲浪。這是一台速度越快、動態越鮮活的猛獸。
當然，Honda也毫不吝嗇地把所有頂級好料都塞進了這台車裡。前懸吊採用Öhlins S-EC03電子避震，能根據路況和負載即時調整阻尼；制動系統則是Brembo Stylema R卡鉗，這可是頂級賽車的標準配備。彎道ABS還具備專屬的RACE模式，允許更激進的操駕。整台車的設計邏輯就是為了穩定性與信心，讓你在時速超過320公里的下坡路段也能穩如泰山。
而在這台限量版上，Honda UK幾乎是把Dean Harrison的比賽設定直接搬到了市售車上，但讓它符合道路法規。每一台車都披上了完整的Race Replica賽車塗裝，細節處理得相當到位，三角台上還有象徵身份的限量編號銘牌。原廠還加入了一些TT車隊真正會用到的實用改裝，例如提供更好風阻保護的加高風鏡、單座蓋，甚至連機油蓋都換成了HRC的製品，這種小細節才是展現品味的地方。
為了讓這台車更接近實戰狀態，防護措施也一次到位。車上裝配了耐力賽等級的GB Racing引擎護蓋、防止跳石擊破水箱的Evotech水箱護網，以及賽道日必備的煞車拉桿護弓，連駐車球都幫你升級好了。輪胎部分選用了Metzeler的性能胎，而且Honda還很貼心地把原廠胎當作備品附給你，這點確實相當有誠意。
最後，買這台車不只是買車，更像是在買一個套裝。每位車主都會收到一頂Dean Harrison親筆簽名的Shoei X-SPR Pro限量版安全帽，以及一組Gee-Tech Fireblade專屬駐車架和定制的車庫地墊，讓你的車庫看起來就像是工廠車隊的維修區一樣專業。
這不僅僅是一台貼了貼紙的限量車，這是Honda向一位頂尖車手致敬的方式，也是一台具備真正賽道DNA的滾動獎盃。不過殘酷的是，這12台車大概率會直接進入收藏家的恆溫車庫裡，我們要在路上見到它的機會，恐怕比在路上撿到鑽石還低。
