Bajaj 取得 KTM 控制權,PIERER Mobility 將更名為 Bajaj Mobility,集團重整正式進入新階段

Bajaj 取得 KTM 控制權,PIERER Mobility 將更名為 Bajaj Mobility,集團重整正式進入新階段
Webber 24分鐘前

歐洲機車集團 PIERER Mobility AG(KTM、Husqvarna、GASGAS 的母公司)宣布,印度 Bajaj Auto 已正式取得其控股架構中的關鍵節點,成為掌握 KTM 主要決策權的新主導者。隨著這筆交易完成,集團也將在近期更名為「Bajaj Mobility AG」,象徵 KTM 與 Bajaj 之間長達近 20 年合作關係正式走向新階段。

Bajaj 在 11 月 18 日行使所有買權,接手 Pierer Industrie AG 在 Pierer Bajaj AG 中的 50.1% 股份,成為該公司唯一股東。透過控股結構,Bajaj 也取得了 PIERER Mobility AG 的主導位置,目前持股達 74.9%。

這項收購也讓集團治理結構進一步更新。今日的臨時股東大會通過公司改名案,監事會成員亦同步更換,由 Bajaj 提名的新成員進入董事會,反映集團已全面進入「Bajaj 時代」。

事實上,Bajaj 早在 2007 年就已與 KTM 建立合作關係。在 2025 年中,KTM 面臨資金壓力時,Bajaj 更投入 8 億歐元挹注資金,等於在關鍵時刻重新穩住品牌根基。如今正式掌舵,也展現其對 KTM 長期發展的完整承諾。

Bajaj 是全球第五大機車製造商,同時是全球最大的三輪車品牌,銷售版圖遍及超過百國。其研發規模橫跨印度、泰國、西班牙,甚至在巴西啟用新生產基地,在全球車業中具有相當強勢的供應鏈與成本優勢,對 KTM 來說,是既熟悉又具影響力的合作夥伴。

PIERER Mobility AG 執行長 Gottfried Neumeister 強調,KTM 仍會維持為「奧地利研發主導」的公司,品牌核心——性能導向的產品、賽事技術與設計語彙——不會因控股權變動而改變。

Neumeister 也提到,集團重整已開始展現成效,包括庫存下降速度超越預期,全球庫存預估在年底前減少 11 萬台,而 2025 年下半年的經銷商出貨量將顯著成長,反映市場需求逐漸回溫。

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。