在 2025 年的米蘭車展（EICMA 2025）現場，Ducati 用最具情感的方式慶祝 Hypermotard 誕生 20 週年——正式發表全新世代 Hypermotard V2 與 Hypermotard V2 SP。
自 2005 年首款 Hypermotard 在 EICMA 登場、奪下「Best of Show」以來，這個名字就象徵著極限控制與狂放自由。如今第四代 Hypermotard 以嶄新的 V2 平臺重新定義何謂「Hyper」——比以往更輕、更強、更靈敏，並將 Ducati 的性能 DNA 推向新高點。
未來感設計 × Motard 靈魂
新一代 Hypermotard V2 重新詮釋經典造型語彙：雙翼式油箱、俐落的車頭、上繞雙出排氣與懸浮式尾燈，都向初代 Hypermotard 1100 致敬。整體線條更加緊湊、純粹，車身比例低而集中，靜止時就能感受到它的爆發感。
車頭造型採機械化、未來感十足的設計，雙層 LED 日行燈重新演繹 Hypermotard 的經典識別光型。SP 版本更進一步加入白色鍛造鋁圈、金色 Öhlins 懸吊、碳纖維前土除與 Brembo M50 卡鉗，搭配紀念 20 週年的專屬塗裝，視覺與性能都拉滿。
V2 新心臟：120hp、94Nm、引擎本體僅 54.4 公斤
Ducati 為 Hypermotard 打造了全新一代 890c.c. V2 引擎，這是品牌史上最輕的雙缸引擎，僅 54.4 公斤，比上一代 Testastretta 11° 再輕 6.4 公斤。
引擎導入 IVT 可變進氣系統，讓動力輸出在各轉速區間都飽滿、順暢，油門反應幾乎零延遲。最大馬力 120hp 在 10,750rpm 輸出，最大扭力 94Nm 則在 8,250rpm 釋放，其中 70% 扭力在 3,000rpm 就能達成，因此低轉爆發力與出彎加速都遠勝前代。更短的齒比讓反應更直接，中段加速更強勁。
與前代 Hypermotard 950 相比，V2 減重 13 公斤，SP 版本更輕達 14 公斤，同時馬力也比起過往 114 批還要大上一些，性能表現相當驚人
同時維持 Ducati 一貫高耐久設定——氣門間隙檢查週期達 45,000 公里，兼顧熱血與長期使用。
Motard 式操控哲學：寬把、窄腰
Hypermotard V2 的騎乘姿勢仍維持 Motard 精髓：寬把手、狹窄車身與輕盈反應。座墊與側板表面採用與 Panigale V4 相同的防滑紋理，提升貼合感與車身回饋。
SP 版本的重心較前代略低，但傾角依然極大，可更有效將扭力轉化為推進力，同時穩定性與入彎精準度同步提升。Ducati 也為不同身高騎士提供 降低懸吊與多種座高選項，使 Hyper 的狂野更貼近日常。
單體式車架 × Öhlins 套件 × Brembo 制動
全新 Monocoque 單體式車架 為此級距唯一設計，以引擎作為結構核心並整合進氣箱，達到極致輕量化與剛性。鋼製副車架致敬初代設計，鋁製雙搖臂則採 Panigale V4 的「Hollow Symmetrical」造型，外型與強度兼具。
標準版使用 Kayaba 可調懸吊，SP 版升級至 Öhlins NIX30 48mm 倒立前叉＋STX46 後避震，支撐性與減震細膩度達賽道水準。兩車皆配置 Sachs 轉向阻尼器。
輪圈部分，標準版採鑄鋁、搭配 Pirelli Diablo Rosso IV（120/70＋190/55）；SP 版則換上鍛造鋁圈（比原版再輕 1.56 公斤）與 Rosso IV Corsa 輪胎。制動系統同樣升級：V2 為 Brembo M4.32 卡鉗＋PR18/19 主缸，SP 版則採 M50 卡鉗＋PR16/21 主缸，賽道制動感更強烈。
6 軸 IMU × Quick Shift 2.0 × 四模式騎乘
Hypermotard V2 導入 Ducati 最新世代電子平台，以 6 軸 IMU 為核心，整合 Cornering ABS、DTC、DWC、EBC 等多段可調控制，讓車輛在傾角、抬頭或低抓地狀況下依舊維持穩定。
內建 Race、Sport、Road、Wet 四種模式，可依個人需求細調電子介入層級。
全新 5 吋 TFT 全彩儀表（800×480）可切換 Road／Road Pro／Track 三種顯示界面，日夜自動轉換。
Track 模式更可即時顯示各控制系統的介入強度，堪比 Panigale V4 的介面。
全新 Ducati Quick Shift 2.0 提供更快、更精準的升降檔反應，SP 版更內建 Power Launch（起步控制） 與 Pit Limiter（進站限速），讓騎士在賽道上完全解放 Hyper 的潛能。
針對 Hypermotard V2，Ducati Performance 推出一系列升級配件。與 Termignoni 聯名的雙出鈦合金排氣，尾段採碳纖維包覆，提升聲浪與質感；若想全開性能，還有 全段賽道排氣（+3.6hp、減重 4kg），聲浪更直接、轉速攀升更快。此外還可選配 DMS 智慧連線系統、Turn-by-Turn 導航、GPS Lap Timer Pro，以及碳纖維與 CNC 鋁製零件：前土除、引擎護蓋、油箱蓋、腳踏、前叉滑塊等。
Hypermotard V2 規格摘要
890c.c. V2 雙缸引擎
120hp／10,750rpm、94Nm／8,250rpm
車重：180kg（SP 為 177kg）
可變進氣系統（IVT）
6 軸 IMU、DTC、DWC、EBC、Cornering ABS
四騎乘模式（Race／Sport／Road／Wet）
Kayaba（標準）／Öhlins（SP）懸吊
Brembo M4.32（標準）／M50（SP）制動
5 吋全彩 TFT 儀表
Quick Shift 2.0、Launch Control、Pit Limiter（SP）
