Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」拍賣中!正港 Ducati 純正零件打造,超稀有正統複製車

Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」拍賣中!正港 Ducati 純正零件打造,超稀有正統複製車
Ziv 12小時前

Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」上拍!正港 Ducati 純正零件打造,超稀有正統複製車
說到 Nicky Hayden,MotoGP 粉絲一定不陌生。這位來自美國肯塔基的世界冠軍,雖然最讓人印象深刻的還是他在 Honda 時期的拼戰,但他後來轉戰 Ducati 的那段歲月,也同樣讓車迷津津樂道。

最近有一台 Hayden 星條旗塗裝的 Ducati Desmosedici GP8 出現在拍賣市場,引起一票收藏家和鐵粉暴動。這可不是一般坊間隨便湊零件的改裝品,而是由 Ducati Corse 純正零件拼湊出來的「正港工廠級」GP8!


Hayden 曾試過 GP8?原來真有這段歷史
照理說,2009 年 Hayden 轉去 Ducati 時,他應該是直接騎 GP9,怎麼現在會有 GP8?其實在 2008 年賽季結束後,MotoGP 一如往常會開放隔年新車的測試,那時候 Hayden 除了試 GP9 原型車,也確實跨上過 GP8。

而且這台 GP8 還特別換上了 星條旗配色,象徵對 Hayden 這位美國冠軍的致敬。特別的是,全車沒有 Corse 贊助商的貼紙,唯一留下的只有 Bridgestone 的 logo —— 這點也呼應了 Hayden 超愛用 BS 輪胎的傳聞。


工廠零件直上,燃油箱還是 Hayden 用過的!
這次要拍賣的 GP8,雖然不是當年 Hayden 測試的那台「本尊」,但來頭也不小。據說 2010 年有收藏家直接從 Ducati Corse 官方手上拿到 GP7、GP8 的零件,才組成這台機器。

裡頭包含了 GP8 的車架、V4 引擎,甚至連油箱都是 Corse 證實過「很可能就是 Hayden 當時用過的」實品。雖然其他零件像 ECU 有些年代久遠(可能還是 GP7 的),但整體規格已經逼近正宗廠車等級。
特別一提,GP8 也是 Ducati 最後一台使用 鋼管衍架式車架(trellis frame) 的 MotoGP 賽車,隔年 GP9 開始就全面進入碳纖維時代。


價格破天荒,致敬傳奇車手
拍賣方 RM Sotheby’s 開出的估價是 22.5~32.5 萬美金(折合台幣約 3300~4800 萬),聽起來超瘋狂。畢竟這台不是 Hayden 正式比賽用車,嚴格說來算是「正統複製車」。

但全世界車迷對 Hayden 的敬意,正是這價格的背後原因。2017 年 Hayden 因車禍不幸離世後,大家都覺得少了一位真正的鬥士。這台 GP8,對很多人來說不只是收藏品,而是紀念一位 不屈不撓的世界冠軍。

這台 GP8,不管最後誰拍走,都絕對是 MotoGP 歷史上極具象徵意義的收藏。它不只是一台機器,而是承載了 Nicky Hayden 的精神與傳奇。

只能說一句:RIP Kentucky Kid,車迷永遠記得你。

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。