Tech3 KTM MotoGP車手Enea Bastianini表示，最近在KTM RC16車上總算找到一些好狀態的原因在於，在艱難的2025年賽季中「對自己進行了大量的訓練」。
這位七座分站冠軍的KTM車手今年從DUCATI廠隊轉效力KTM車隊，賽季初只能說就是一場惡夢，義大利車手的強力制動風格難以融入在KTM RC16的賽車之上。
直到下半賽季的Red Bull Ring分站中，Enea Bastianini才跑進了前六名，在此之前，他在Brno賽道的衝刺賽中也拿過第三名的好成績。
雖然KTM今年在新版本的RC16車上投入了大量的新零件，但事實證明，人體工學的改變是對Enea Bastianini最大的物理助益。
「當然，我對RC16一開始的人體工學設計並不滿意，」他在周四的匈牙利分站前談到，「我每次跳上車的時候都很緊張，因為我覺得這不是我的賽車，但最後我的感覺好多了。」
「為了提高競爭力，我在這方面做了很多努力，現在我們還是缺少了一些東西，我們需要在賽車上做出一些改變。」
「現在我跨上車，我就有感覺這台車是我的車，我可以放膽去玩，我也可以做些什麼。」
儘管KTM協助Enea Bastianini改進了賽車，但他認為，自我改進才是最大的收穫。
「在過去的一段時間裡，我的心理發生了變化，我已經適應了賽車，並且正逐漸進步。」
「車隊也很了我這個改進的機會，我們真的很開心，從前兩、三場比賽開始，我就針對自己做了很多改變，因為我認為在逆境的情況之下你必須要改進一些東西，你必須明白哪個部分是關鍵的要素。」
「我在家也訓練，讓自己有辦法去駕馭這台賽車，讓自己變得更有競爭力，RC16相當考驗體力，我逐漸進步，身裡跟心理素質也都逐漸提升。」
「當你在賽車上改了一大堆卻沒有變快的時候，問題就出在車手自己。」
「你需要提升自己，而我做到了。」
