周一的MotoGP Aragon Test測試賽中，Maverick Vinales刷新了Agagon賽道單圈紀錄，並且阻止了Marco Bezzecchi與Marc Marquez拿到測試賽最速的位置。
在週日發生事故退賽之後，這位KTM車手強勢回歸，在Aragon測試賽中嘗試了新的空力套件性能，同時也測試了新版本的引擎配置，以及RC16最新的「便當盒」。
空力套件是本次測試的主要重點之一，KTM場上的五名車手(包含測試車手Pol Espargaro)，也都有多種空力套件測試選擇。
「今天是相當正面的一天，我們非常努力的改善賽車過彎特性。」Vinales談到。
「我們在制動上遇到一些掙扎，但新的空力套件讓過彎性能改善不少，當然，這也有一些缺點。」
「雖然油門加速時，制動與過彎性能會略差，但在整體彎道特性上會改善許多，對於接下來的賽道而言，RC16的過彎表現應該會提升更多，我們會在Mugullo看看是否如我們預期。」
同時，RC16車尾部的「便當盒」，裡面裝有類似DUCATI的各式傳感器與阻尼，用於幫助賽車抵銷顫動。
「讓便當盒發揮作用非常重要，因為如果這是有效的，那就是很好的改進。因為他可以消除很多震動，所以基本上你可以因此提高速度。」
「所以我們必須要讓這些東西正常運作，因為有時當溫度升高時，部件在運作的過程中並不這麼同，如此一來，抖動就會大大增加。」
Pedro Acosta是KTM測試賽中表現次好的車手，排名第五，Brad Binder排在第13，Enea Bastianini在第16，Pol Espargaro位居第19。
「本次我們主要重心放在空氣動力學上，還有一些底盤零件的研發。」KTM技術總監Sebastian Risse談到，「我們確實嘗試透過四位MotoGP車手來了解許多事情，而且我們也有達到目標，我們發現了一些正面的訊息。」
「現在我們需要分析數據，我們需要在最短的時間內彙整這些資料。」
6月20至22日，MotoGP將會迎來義大利Mugello分站，KTM在該條賽道上為極速紀錄保持者。
