曾在2015年短暫在台灣與大家見面（當時還有因為法規不確實，同樣的Zero有黃牌、紅牌的混亂狀況），且售出少量車款的Zero Motorcycles即將重回台灣？在今天（12/28）舉行的台北新車大展中，這個以汽車為主的展覽上竟然低調出現這個美國電動重機品牌，經詢問確認是目前擁有哈雷、Vespa代理經驗的太古集團，預計在2024年全新導入的新品牌。
但礙於現場僅是簡單的展示，上市時間、引進車款都還沒有詳細規劃，不過現場則是帶來街車SR/F與電動ADV車款DSR/X兩款車型，前者具有199km/h極速表現，高低速混合下擁有188km續航力，最大馬力與扭力為113匹、190Nm，裝備重量來到227公斤。外觀為相當標準的運動街車設定。
DSR/X則採用鋼絲框 19/17的胎框設定，極速表現180km/h、續航172km、100匹、229Nm、裝備重量則提升至252公斤。而兩款車的建議售價在美國當地分別為20,000美金、22,000美金，筆者估計未來導入台灣售價將突破百萬。
在活動會場太古集團並沒有透過太多有關Zero Motorcycles的產品資訊，但就現場的擺設與規模來說，看起來應該仍處於初期規劃階段，新車應該不會這麼快上市。
最後實在怎麼都想不通，在過往台灣就曾經有代理商導入Zero Motorcycles但黯然退場，加上近期即便有MotoE加持，但銷量十分慘淡的Energica兩個前浪作為經驗，這次太古憑藉多年機車銷售經驗搞來Zero Motorcycles，在國外定價就不便宜的狀況下，未來在台灣會如何操作呢？
