CFMOTO近年積極拓展各種不同風格的新車，在2023年中於中國發表了全新的450CL-C，採用跟450SR相同的450c.c.並列雙缸引擎，擁有40HP的最大馬力表現；CFMOTO在今年的義大利米蘭車展上帶來了CL-C Low Rider的改裝示範，在前懸吊用上了古早味十足的哥德式前叉設計。
CFMOTO CL-C Low Rider承襲了原廠Bobber風格的造型，但在前懸吊部分換上更有老味的哥德式前叉，並且與傳統哥德式前叉將前避震直立擺放不同，CFMOTO CL-C Low Rider採用類似後懸吊常見的多連桿形式，將Ohlins前避震改為橫置，如此設計的優點是提供大燈更寬敞的空間。
除了搶眼的哥德式前叉設計外，車身側面也改上一組單側雙出的SC Project排氣管，粗壯的尾管桶身帶來張力十足的視覺效果；原本450CL-C坐墊後方厚重的後土除也被完全移除，改為下牌架、下土除的形式。
搭配CFMOTO 450CL-C原本就很修長的軸距，以及飽滿的前後胖胖胎，營造出完全不輸給Harley-Davidson、Indian或Triumph的衝擊感。
不得不說，CFMOTO CL-C Low Rider真的是改得很帥的一台概念車，特別是那組特製的哥德式前叉，帶來極佳的視覺效果，雖說未來CL-C Low Rider變成量產式樣的機會微乎其微，但撇除掉哥德式前差外，其餘部分對於改裝玩家來說要實現應該都不會太過困難，同時也期待CFMOTO未來能引進450CL-C這台美式風格車款進入台灣市場，給台灣消費者一個全新的黃牌美式街車選擇！
