Catalunya賽道上，起跑線後的第一彎已經發生過許多事故，而上週末出紅旗停止比賽的大型多人事故也已經是近年來的第二起了。上個賽季是起因於中上貴晶的失誤引發了Alex Rins手腕骨折，同時也把該年的世界冠軍Francesco Bagnaia給一併帶了出場。
今年的正賽，被判罰退位的Enea Bastianini從第十四位起跑後，一路沿著賽道內側高速進入第一彎，由於速度過快加上前輪失去抓地力，進而轉倒將周圍的Johann Zarco、Alex Marquez、Fabio di Giannantonio以及Marco Bezzecchi通通給帶了出去。
也因為這起失誤引發的大型事故，Enea Bastianini遭到未來出場比賽時需要做一次的長圈判罰，而且也因為轉倒事故，Bastianini的手與腳踝均有骨折傷勢。而在Bastianini的事故後不久，下個彎道上就又發生了Francesco Bagnaia失誤Highside的狀況，並且Bagnaia在被賽車拋到空中後摔在賽道正中央，被後方的Brad Binder給輾過腿部的恐怖景象。
值得慶幸的是，Bagnaia的失誤並不是常見的問題，而且車手本身萬幸沒有受到重傷。但Catalunya是MotoGP賽事中連續第二場比賽發生了第一彎就撞成一團的大場面，在這之前，Red Bull Ring也曾經發生過牽連多達七名車手的大型事故。
當被問及到是否可以採取一些措施來減少相關事故產生，車手的意見卻相當分歧。
Jack Miller & Franco Morbidelli：起跑線挪近一號彎。
「你可以攤開Catalunya的歷史，你就可以找到這條賽道的一號彎發生過很多大型的事故，一直都是這樣，將來也會是如此。」
「從起跑線開始一直到第一彎，這當中的阻力很大，你很有可能會在第一彎中追進很多位置，也有很大的可能在第一彎直接掉到後面去，這很現實，因為這就是比賽，今天我們第一圈起跑後進一號彎前的速度大概在250公里/小時，當你將22台賽車放在一起，如果今天起跑線前移，就會有更多車輛選擇在一號彎使用二檔過，這當然會提高安全性。」澳洲車手說。
「我認為賽會需要把起跑線往前挪，這肯定會帶來一些改變。該死！當你用五檔超過200公里的時速準備退到進彎的檔位，加上重煞車，毫無疑問這肯定會出事情，我的意思是，如果可以做一些調整，對於比賽來說一定可以改進很多。」