空力套件再進化新式整流罩登場

2017/02/17

2017/02/17

隨著新賽季定風翼禁令的發布,上賽季越做越誇張的小翅膀也成為了歷史,但如此好用的設計眾家車廠怎麼可能輕易放棄呢,在菲利浦島官方測試的第一天YAMAHA搶先發難,隨後在第二天的測試中,SUZUKI與Aprilia也都各自帶來了全新的整流罩。

因為安全上的問題,外露式的小翅膀遭到禁用 YAMAHA是最早發表新式整流罩的廠隊,測試的次數也最為頻繁

在測試的第一日中YAMAHA是唯一使用新式整照的廠隊,從數據上來看,這套內藏定風翼的車殼的確對於單圈有著不小的幫助,第二日測試中SUZUKI與Aprilia在換上新整流罩後秒數都有非常顯著的進步,尤其是Alex Rins他在換上新的整流罩之後,顛圈比第一天整整少了1.63秒,而YAMAHA的Vinales更是以1:28.847的成績技壓群雄,他也是本次的測試中首位進到1:28內的車手。

從數據看來,新式的整流罩對於單圈有著相當顯著的影響

很明顯的新的整流罩對於賽車的單全圈的確有所幫助,但眾家車手對於這項新技術的細節與騎乘感受卻都不願多談,或是以相當模糊的回答帶過,而到目前為止還有三家廠隊(HONDA、Ducati、KTM)尚未發表新式的空力套件,究竟是不打算使用,還是另有隱情呢?相信在第三天的測試中便會真相大白。

資料來源.crash.net    by.Van

2017/02/17

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