Honda在2022年宣告經典的CB400/SB車型停產退役，讓無數車友哀鴻遍野，一時之間CB400的二手身價也水漲船高，對於許多仍在努力朝夢想邁進的車友夢碎，但就在CB400退出市場短短一年之後，KAWASAKI帶來了技驚四座的ZX-4R四缸仿賽，再次點燃大家對於黃牌四缸的希望。
其實就在Honda宣布CB400停產的不久之後，日本媒體就傳出Honda可能會以中國市場為主體，打造新世代的400-500c.c.級距四缸車款的消息，看向目前中國品牌越來越多的四缸車型，一台運動化的四缸車型在當地確實有著一定的市場消費力度支撐；根據消息Honda準備在中國推出500c.c.的四缸街車，而日本國內市場則是維持400c.c.的排量設定。
日媒也大膽預測這顆400-500c.c.的四缸引擎應該會是全新設計的產物，同時車架也會捨棄CB400SF的搖籃式車架，改用鑽石型車架來減輕重量，外觀設計方面，日媒也預測全新的CB400/500應該會更像CB650R的Neo Sports Cafe造型。
同時，以這些年Honda一魚多吃的共構平台策略，CB400/500肯定也會有多種衍生風格的車型同步登場，傳承CB400的SUPER BOL D'OR半罩，甚至CBR400RR的仿賽，肯定都在開發計畫之中。
當然，目前Honda並沒有新世代CB400/500的的專利或正式消息流出，但以日本媒體過往的爆料精確度來看，Honda CB400/500的謠言還是有一定的可信度，雖說換上Neo Sports Cafe的造型筆者覺得少了點經典的韻味，不過我相信四缸引擎那綿密、高亢的聲浪魅力，一定能彌補外觀造型上的小缺憾囉！
