Fabio Quartararo在周日的西班牙Jerez分站正賽中，在第二彎與Marco Bezzecchi以及Miguel Oliveira發生碰撞導致比賽出紅旗暫停，並且在重新開始之後遭到賽會的長圈判罰，而後又因為長圈觸碰到白線而又再度遭到一次的長圈判罰。
Jerez分站，Fabio Quartararo以生涯最差的第16位起跑，Quartararo需要嘗試在第一圈拿回一些位置。但是災難就發生在與隊友Franco Morbidelli在週六衝刺賽時發生事故的同一個彎道上，Quartararo進彎時就已經用盡了與鄰車Marco Bezecchi、Miguel Oliveira之間的空間。
在接觸到其他賽車之後，Quartararo失去了對M1的控制能力，這位前任世界冠軍在彎中轉倒並且一併將Oliveira給帶了出去。最後Quartararo一跛一跛的走出賽道，而Oliveira則由救護車載至醫療中心檢查，而後被診斷為左肩脫臼。
當法國車手重新開始比賽後，FIM管理委員會竟以「不負責任的騎行」對Fabio Qurartararo進行判罰，而隊友Franco Morbidelli的衝刺賽事故也同樣被判罰了一次長圈。
「我只有一些瘀青，但沒有其他受傷，所以我很幸運，Bezzecchi在前面，我在中間，我沒有辦法逃離這次的事故，因為我只是想剎車並且停下來，但我撞到了，我不確定是誰先撞到，但之後Miguel的賽車拉住了我的離合器，我也撞到了Bezzecchi的車。」
「我並沒有想要做出超車的動作，我只想保持在彎中穩定下來。」
「是的，我對判決感到吃驚，我不覺得有任何理由要我吃下這一次的判罰，因為我只是盡力而為，Meregalli與Lin Jarvis前往Race Direction賽事小組尋求解釋，但也沒有得到明確的回答，從我們的角度來看，我們沒有做出任何奇怪的事情，我認為這不應該對我判罰，而且還兩次！」
事實上，Quartararo在結束長圈判罰之後從第11位跌至第14位，並且在長圈時壓到白線，而其後又再度遭到一次的長圈判罰。
「我只是要看我的後方有沒有賽車經過，我必須要再說一次。我很想說出我的想法，但我的意思是，我們會再進行討論，看看如何來應對這些問題。」
撇開判罰不談，Jerez的鄭賽也同時凸顯了目前YAMAHA賽車的問題。
「在今天早上的熱身賽中，我從來沒有用中性胎跑這麼快過，37.1秒，並且還是在油箱有很多油的情況，但我們有幾個問題，第一是單圈時間，我今天在Augusto Fernandez後方根本沒有辦法超車，對我來說，在比賽中我們慢了將近一秒，早上我在低溫下跑出了37.1，這代表了我們的正賽速度大概可以達到38.0到37秒左右，但我們在比賽時卻完全無法做到這一點。」
「一旦我超過其他車手，並且我可以拉出一些距離，我就可以騎得更好並且追上前面的其他車手，但這就是問題所在，我覺得我騎得很快，也騎得很好，但有些情況我沒有辦法控制。」
2023年的Quartararo目前積分僅僅只能排在第11位，這位24歲的錢世界冠軍將會參加周一的Jerez Test，預計到時他將會嘗試全新的排氣系統以及空力套件，但Quartararo本人認為這次的測試內容
「沒什麼大不了的。」
