212匹的Neo Retro移動藝術品!MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 米蘭車展亮相

212匹的Neo Retro移動藝術品!MV Agusta Superveloce 1000 Serie Oro 米蘭車展亮相
Ziv 2022/11/15

MV Agusta在2022米蘭車展中,除了帶來致敬經典Cafe Racer的921S之外,素有移動藝術品之稱的Superveloce車系也推出全新的Superveloce 1000 Serie Oro新車登場,採用和Brutale 1000RR相同的998c.c.並列四缸引擎,擁有210匹左右的最大馬力表現。

MV AGUSTA推出Superveloce 1000 Serie Oro頂級復古仿賽

外觀設計上,Superveloce 1000 Serie Oro和小弟Superveloce 800一樣有著現代感融合古典美學的設計語彙,Cafe Racer經典的子彈頭圓燈,搭配上線條感更剛硬的整流罩,讓Superveloce 1000 Serie Oro有著比Superveloce 800更猖狂、戰鬥的整體氛圍。

子彈頭罩車燈下方巧妙的簍空搭配空力小翅膀,讓Superveloce 1000 Serie Or的視覺爽度滿點;車身中段同樣有著線條刻畫深邃的油箱,配上短巧上翹的車尾線條、尾翼式單座、後單搖臂、中置四出排氣管等元素,Superveloce 1000 Serie Oro絲毫不愧對移動藝術品的美稱。

Superveloce雙車都是頂級的移動藝術品Superveloce 1000 Serie Oro的外觀比Superveloce 800看起來線條更剛硬

MV AGUSTA Superveloce 1000 Serie Oro的小翅膀空力套件也非虛有其表,MV AGUSTA官方宣稱這組空力套件能在時速318公里時提供39.2公斤的下壓力;此外,煞車碟盤上也能看到近年常見於賽道的散熱罩設計,此外整流罩底部也藏有巧面的空氣力學巧思,MV AGUSTA表示這部分的簍空能在高速時形成真空幫助散熱。

車頭的空力套件在時速318公里下能有39.2公斤的下壓力

整流罩底部也有空力設計,能形成真空帶幫助散熱

動力方面,Superveloce 1000 Serie Oro採用源自Brutale 1000RR的998c.c.並列四缸引擎,搭配Race Kit能爆發出最高212HP @ 13,000RPM的最大馬力,和116.5Nm @ 11,000RPM的最大扭力;懸吊方面使用Öhlins NIX EC電子前倒叉配EC TTX電子中置單槍避震,壓縮、回彈阻尼可透過電控調整,但預載則是採用手動調整;前煞車使用Brembo Stylema配320MM碟盤,後煞車卡鉗使用雙活塞卡鉗配220MM單碟。

儀表用上一顆5.5吋TFT全彩儀表,搭配上具備IMU功能的豐富電控系統,像是彎道ABS、TCS、孤輪抑制等,MV AGSUTA工程師也針對賽道狀況下的進退快排進行優化,讓騎士在賽道極限的操控下,也能有最順暢的換檔體驗。

Superveloce 1000 Serie Oro使用Brutale 1000RR的四缸引擎,搭配Race Kit有212HP馬力和116.5Nm扭力懸吊使用Öhlins電子避震器,搭配Brembo頂級煞車系統

MV AGUSTA已經表示Superveloce 1000 Serie Oro將會採取限量方式發售,但目前沒有公佈Superveloce 1000 Serie Oro的建議售價或限量數量,對於喜歡這台極致Neo Retro仿賽的朋友來說,真的要密切關注MV AGUSTA的官方消息,才有機會把這台移動藝術品帶回家囉!

 

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。