2017 HUSQVARNA 401 VITPILEN/401 SVARTPILEM

2016/11/28

2016/11/28

競技越野車的代表第一的聯想到的不是Husqvarna就是KTM,當然這兩個品牌目前也是有相當緊密的連結,有趣的是今年米蘭車展,KTM致力於原有車型發展新式樣,而Husqvarna竟意外推出一款全新的401車系,還一口氣推出兩種車款,積極切入個性與休閒玩家的廣大市場。

Husqvarna在米蘭車展推出一款全新的401車系,還一口氣推出兩種車款,積極切入個性與休閒玩家的廣大市場

金獎設計具體呈現
2016年Husqvarna 401 Vitpilen就已經受到各界矚目,不同的是當時的401 Vitpilen是一輛概念車,結合科技的車身線條與歐式造車工藝,拿下當年度Gold Clio Award設計獎車輛類別大獎。相隔一年,米蘭車發表的量產型401 Vitpilen幾乎與401 Vitpilen概念車如出一轍,因鮮少有概念車與市售量產版能如此接近,使得401 Vitpilen成為今年車展中的亮點之一。

這輛401 Vitpilen輛概念車結合科技的車身線條與歐式造車工藝,拿下2016年度Gold Clio Award設計獎車輛類別大獎

 401 Vitpilen量產車的外型與配置幾乎與概念車如出一轍

401 Vitpilen與401 Svartpilen雙車型亮相
量產版依舊使用概念車401 Vitpilen為名,外觀帶有運動風格,平置的分離式握把,精短的車尾,帶有越野風格的鋼絲輪框再加上管式車架,在scrambler的框架中融入café racer的元素。另外衍伸出來的401 Svartpilen則是擁有高聳的越野車把手,油箱上方加裝置物架,排氣管也多了防護版,帶有典型的scrambler風格,與401 Vitpilen呈現完全不同的兩種風貌。

401 Vitpilen在scrambler的框架中融入café racer的元素

401 Svartpilen則是擁有高聳的越野車把手,油箱上方加裝置物架,排氣管也多了防護版,帶有典型的scrambler風格

源自KTM DUKE390
先別看外表,仔細對照配備與動力,401車系與KTM Duke390非常相似,其實401 Vitpilen與401 Svartpilen就是採用Duke390為基礎,所以引擎一樣是375c.c水冷單汽缸引擎,最大馬力44hp。懸吊也是WP前43mm倒立式前叉,後面是中置單鎗避震器。制動系統也比照Duke390使用ByBre卡鉗並搭配Bosch 9.11MB two-channel ABS防鎖死煞車系統。比較不同的是401使用管式編織車架的結構更為紮實,樣式與早期的Ducati Monster 695非常相似,不僅具備車架該有的彈性與剛性外,幾何結構組成的車架更帶有歐洲車的工藝美學,對於想要入手更輕量級的scrambler或café racer的潛在買家,Husqvarna 401會是不錯的選擇。

採用Duke390為基礎,一樣是375c.c水冷單汽缸引擎,最大馬力44hp

WP前43mm倒立式前叉

使用ByBre卡鉗並搭配Bosch 9.11MB two-channel ABS防鎖死煞車系統


401官方圖集

 

 


401官方影片


401規格表VITPILEN(SVARTPILEM)


引擎形式     四行程水冷單缸引擎


壓縮比      12.6:1


總排氣量     375c.c.


最高馬力     44hp/9,500rpm


最大扭力     3.6kg-m/7,250rpm


車架形式     管式車架


座高       835mm


重量       148 (150) kg


傳動系統     往復式六檔 鏈條傳動


燃油供應     電子燃油噴射


前懸吊系統    WP-USD 43mm 倒立式前叉


後懸吊系統    WP可調單槍後避震


前輪尺寸     110/70 R17


後輪尺寸     150/60 R17


前制動系統    ByBre雙向四活塞卡鉗 320mm浮動碟 ABS


後制動系統    ByBre單活塞卡鉗 230mm碟盤 ABS


油缸容量     13.5公升


資料來源. Husqvarna        by.Chung Chao Chen

2016/11/28

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