電動 BMX
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電力全開！LiveWire S4 HONCHO 首次亮相歐洲 Ionex電池？電動小鋼炮新浪潮
美國電動重機品牌 LiveWire，同時也是 KYMCO 投資的電動重機品牌，宣布將於 2025 年 EICMA 米蘭車展（11 月 4–9 日） 帶來史上最完整的展出陣容。除了主力電動重機外，這次還包含青少年平衡車 STACYC 系列、警用車方案與即將推出的 大型電動速克達開發計畫，全面展示品牌的全球布局與技術野心。
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不只是電動車，是態度！BMW CE 02 × Deus Lodge 重新定義「重度休閒」風格
BMW Motorrad UK 與 Deus Ex Machina 再度攜手，這次以電動 eParkourer CE 02 為基礎，打造出一款專屬於英國 Boscombe 海岸生活風格的「Deus Lodge Edition」。
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17匹馬力、150公里續航！TVS M1-S 電動速克達劍指歐洲A1市場
TVS 近日投下震撼彈，宣布將於 EICMA 2025 米蘭車展上，正式發表一款全新電動速克達 M1-S，並透過社群媒體的 「Ciao, Europe!」 宣言，明確揭示其進軍歐洲市場的決心。
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BMW Neue Klasse連水上活動都懂 打造首款電動划槳板
在即將推出40款全新或大改款車型的緊湊產品週期中，BMW依舊找時間將品牌的設計影響力延伸至截然不同的領域：水上運動。這一次，BMW並非推出新車或概念車，而是與斯洛維尼亞電動立式划槳板（e-SUP）製造商Sipaboards攜手，創造出一款獨具風格的電動水上載具：BMW x Sipaboards電動划槳板。這款產品不僅採用了BMW最新的Neue Klasse設計語彙，更搭載一組300瓦電動馬達與專屬螺旋槳，為水上活動注入豪華品牌氣質與科技實用性。
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人力與科技結合的「最後一哩」 Amazon採用Rivian電動貨運四輪車
在城市物流快速發展的時代，如何在不增加交通與碳排的情況下提升配送效率，成為科技巨頭與車輛製造商競相解決的難題。Amazon正式宣布，將於2026年春季起在美國與歐洲主要城市部署一批全新的「腳踏輔助電動四輪車）」，這批車輛由Rivian衍生出的微型移動品牌ALSO所打造，型號為TM-Q。這款創新載具不僅象徵著物流與永續移動的交會，也代表人力動能在高科技時代中重新獲得重視。
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GEM eX 電動 UTV 登場：合法上路、越野全能、可載 567 公斤，從校園到工地都能跑！
美國 Waev Inc. 旗下的 GEM 品牌正式推出全新電動工作車 GEM eX，主打「合法上路 × 全地形越野」雙認證，不只是校園巡邏車，更是能上工地、跑泥地的全能 UTV。這款車延續 GEM 25 年來的低速車設計經驗，並加入商用級底盤與越野懸吊，讓它成為市面上少見的「合法又能爬坡」的電動工作車。
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Viribus FC1／FC2 摺疊電動三輪車登場：1,200W 峰值動力、雙避震、可載 180 公斤，城市通勤與越野探險一次搞定！
美國加州電動車品牌 Viribus 推出全新摺疊式電動三輪車系列 FC1 與 FC2，主打「城市 × 冒險」雙用途設計，不只具備高扭力、雙避震與差速器，還能摺疊收納，讓三輪車不再只是銀髮族的代名詞，而是全齡通勤與載物的新選擇。
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Rivian 分支品牌 Also 發表 TM-B 電動自行車：可變座艙、發電式踩踏、10 倍助力，售價約新台幣 130,000 元起！
Rivian 的新創分支品牌 Also 正式推出首款電動自行車 TM-B，主打「一車打天下」的模組化設計，從城市通勤、越野騎乘到載貨用途都能一車搞定。外型走親民路線，但技術規格卻相當前衛，甚至連踩踏方式都與傳統 e-bike 完全不同。
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不換電、不月租還能跑 325 公里！SYM PE3 Plug-in × 油電雙補能，解鎖真正無焦慮的電動新體驗
在電動化浪潮席捲全球的今天，你可能會想 SYM 怎麼沒有加入這場換電機車大戰？今天 SYM 終於給出答案，是一種油電共生架構「PE3 增程式電動機車技術」，一台不需要換電、不用月租，卻能體驗純電騎乘感的新能源系統。
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未來載具界的怪物誕生！法國 CIXI 推出能踩踏的三輪電動車 VIGOZ
這不是腳踏車、也不是電動機車，更不是汽車，而是三者的奇異融合體。法國品牌 CIXI 近日發表的三輪電動載具 VIGOZ，以極度前衛的造型與混合動力概念震撼全場，成為最難歸類的移動生物。
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車不可貌相！Super73 MZFT電動腳踏車，小小車身擁有高續航表現
相信大家在求學過程中都聽過「人不可貌相」這個諺語，但直到現在我們還是很容易憑藉著事務的外貌對他進行評斷，就像是這輛專為青少年打造的電動腳踏車Super73 MZFT，別小看他這個小小的車身和他街頭風格鮮明的紫色、螢光藍塗裝，因為他的續航力可是出乎你意料的高！
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Lean Mobility 日本總部成立並完成Pre-A輪4.5億日圓募資 加速都市微型電動車「Lean3」量產與全球佈局 開創都市交通新模式
Lean Mobility 極智移動股份有限公司（Lean Mobility 株式會社）今（14）日宣布，已完成 Pre-A 輪 4.5 億日圓的募資。本次募資由 Tech Sphere Investments 領投，並獲得日本與台灣企業的參與。該資金將主要用於加速 Lean3 於 2026 年的量產進程、強化全球銷售與服務體制，以及推進產品開發與人才招募。
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80匹馬力、輕盈車重、電門一拜就翹頭！Stark VARG SM 電動滑胎車來襲
等了這麼久，Stark Future 終於把他們家的電動越野猛獸「VARG」改造成能上路的滑胎車款「VARG SM」了！這台車號稱擁有市售滑胎車中最強悍的「馬力重量比」，不只輕巧還力大無窮，完全就是為了挑戰那些傳統燃油車而來。想知道這台「電動滑胎Bugatti」到底有多瘋狂嗎？繼續看下去就對了！
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24M E-TOP 電池技術：續航 1,600 公里、降成本 40%，電動機車未來或將重生
來自美國麻薩諸塞州的 24M Technologies 近日宣布，他們開發出全新 E-TOP（Electrode-to-Pack） 電池技術，能讓電動車的續航突破 1,000 英里（約 1,600 公里），同時提升安全性並將生產成本降低 40%。
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經典玩樂精神再現！SUZUKI e-VanVan概念車，電動胖胖車超萌登場！
鈴木（SUZUKI）在今年的日本移動展（Japan Mobility Show）上投下一顆震撼彈，那台讓無數老車迷心心念念的經典玩樂車款VanVan，竟然以純電概念車的姿態重新回歸！這台充滿未來感的「新世代胖胖車」e-VanVan不只復刻了經典的外型，更在規格上走小巧靈活的路線，完美融入都會通勤與休閒玩樂生活。
Yamaha Y-00B 系列 結合復古靈魂與現代科技，日本職人對電動腳踏車的詮釋
在本屆 Japan Mobility Show 上，Yamaha 展出兩款設計截然不同卻有血緣關係的電動自行車概念 Y-00B: Base 與 Y-00B: Bricolage。如果說 MOTOROiD 與 TRICERA 展示的是未來機械智能的想像，那這對兄弟檔則是 Yamaha 對人與機車關係的詩意回應。
Yamaha PROTO BEV 未來電動超跑現身 未來的 R Family 電動車雛形？
在今年 Tokyo Big Sight 的 Yamaha 攤位上，PROTO BEV 是最具「未來速度感」的一台。Yamaha 為它下了明確定義——這不是單純的電動車，而是一台能讓人「重新感受速度與情緒」的 EV 跑車。
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Yamaha TRICERA proto 登場：三輪轉向、有聲浪的電動車，重新定義駕駛樂趣！
在今年 Japan Mobility Show 2025 上，Yamaha 帶來一台讓人眼睛一亮的未來派三輪電動車 TRICERA proto。甚至 TRICERA proto 一台能真正上路的原型機，結合三輪轉向技術與聲音控制系統，讓駕馭變成一場全感官體驗。
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法國「踩踏式電動三輪車」挑戰高速公路 Cixi Vigoz 打破機車與汽車界線
當電動化浪潮徹底顛覆交通定義時，奇葩的產品也隨之誕生。來自法國的新創 Cixi 便以一台三輪電動車 Vigoz，重新定義「自行車」與「汽車」之間的邊界——它有踏板、有車艙、還能跑上高速公路，最高時速竟達 120 公里/小時。
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Triumph 推出 TXP 青少年電動越野系列！從 3 歲到青少年都能騎
Triumph Motorcycles 宣布正式進軍青少年電動車市場，推出全新 TXP 電動越野系列。這是品牌第一款專為兒童與青少年設計的電動摩托車，由 2022 年併入 Triumph 的 OSET 團隊共同開發，融合了 OSET 的電動試車技術與 Triumph 的設計與工程經驗。
Yamaha的聲浪革命 為電動機車打造「假引擎」的新嘗試
隨著全球汽機車產業逐步邁入電動化時代，越來越多傳統機車品牌也開始轉向新能源技術。作為機車界的領導品牌之一，Yamaha 近日的專利曝光再次顛覆想像，他們正在設計一款具備聲浪與震動的「假引擎」電動機車。
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Togemo XSTO X12 電動輪椅登場：可爬樓梯、越野地形全包、AI 自動模式切換，挑戰行動輔具極限！
你沒看錯，輪椅也能爬樓梯。Togemo 推出的 XSTO X12 電動輪椅不只是醫療輔具，更像是一台全地形移動裝置。它結合四輪驅動與履帶系統，日常可用輪子通勤，遇到樓梯或碎石地形則自動切換為「坦克式履帶模式」，讓使用者不再受限於坡道或地形。
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Ducati搶先搭載未來電池技術 開創電動重機新紀元
隨著電動車產業逐步進入成熟階段，摩托車領域的電動化腳步也在加快，Ducati最近於2025年慕尼黑IAA Mobility中，展示了一款搭載前瞻性固態電池技術的電動重機原型車。這款車並非只是單純的概念，而是建立在現有賽事基礎上的技術驗證平台，象徵著Ducati以及母公司福斯集團對未來電動移動方式的佈局與決心。這項技術不只將徹底改變電動摩托車的性能表現，甚至可能影響到汽車產業的動力架構。
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Honda 首款 大型電動重機 WN7 登場！24.5ps、217公斤、續航130公里 明年歐洲開始交車
Honda 終於揭曉旗下首款電動大型摩托車的量產車型「Honda WN7」。這款車脫胎自 2024 年在 EICMA 亮相的 EV FUN Concept，並確定將於 2025 年底正式投產，2026 年初陸續交付到展間，訂單現已開放歐洲下定。
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295 公里續航、單踏板控制、售價新台幣 58 萬元起！Honda N-One e: 「可愛系」電動 K-Car 正式量產
Honda 在日本正式推出 N-One e: 電動輕型自小客車，延續經典 N360 血統，外型圓潤可愛，主打城市通勤與日常代步。這款四門小車搭載 29.6kWh 鋰電池，WLTC 續航力達 295 公里，支援標準與快速充電，並具備 V2H 車電共享功能，可輸出最高 1,500W 電力供家用。
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MotoE 宣布 2025 年後暫停舉辦，電動賽事再度陷入冷卻期
MotoGP 的電動賽事 MotoE 大獎賽，確定將在 2025 賽季結束後全面停擺。這項原本被寄予厚望、號稱機車賽事的電動革命的系列賽，走過七個年頭，最終仍與車迷及產業脈動脫節，難以延續。
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Energica 電動重機品牌宣布復活！獲新資金支援，準備重啟產線
義大利頂級電動重機品牌 Energica，在歷經破產風波後，正式對外宣布獲得新一輪資金挹注，並展開重組計畫。CEO Stefano Benatti 在最新影片中表示，公司已完成投資協議，接下來的第一步，就是補足零件庫存，確保現有車主能繼續安心騎乘。
