RS Q E-TRON
L
MMBCU電驅搭載再升級 壯遊騎乘心出發 SYM高規運動機種全面搭載ZRSG 3.0競能電驅 騎乘感受全面提升
SYM 正式宣布 MMBCU 迎來重磅升級，將全面導入與性能旗艦機種 DRGBT、JET SL+ Super C同級的 「ZRSG 3.0 競能電驅系統」
擁有自己的MotoGP車隊？Marc Marquez：誰知道呢？
Marc Marquez在訪談中表示，從MotoGP退休之後賽車依然會是他生活的一部份，但他堅稱自己目前還沒有考慮成為車隊老闆的打算。
8
L
跨界休旅感官再進化 2026 年式 Audi Q2 配備升級超值登場
為持續強化四環品牌休旅車系競爭力，台灣奧迪調整優化2026 年式 Audi Q2 車系編成，提供雙車型 35 TFSI advanced 進化版與 35 TFSI S line 運動版選擇，並全面升級標配Matrix LED 矩陣式頭燈與座艙數位螢幕等實用配備
26
L
頂級 MotoGP 技術下放！Alpinestars Supertech R7 全能賽道帽正式現身：不到 700 美金的「小 R10」來了？
還記得前陣子讓大家口水直流、那個要價超過三萬台幣的 Alpinestars S-R10 碳纖維賽道旗艦嗎？雖然帥度破表、科技點滿，但那價格確實讓不少車友「捏了一下」還是下不了手，現在，這間義大利龍頭部品商顯然聽到了廣大車友（以及錢包）的心聲，在最近的 AIMExpo 展會上正式發表了全新中階旗艦 Alpinestars S-R7 (Supertech R7)，這款新作不僅承襲了大哥 R10 的戰鬥血統，更在售價與日常實用性之間取得了絕佳平衡。
逆風開局！DUCATI解釋了Marc Marquez的爆胎事故原因：輪框爆了！
DUCATI MotoGP車隊老闆Davide TRardorzzi表示，Marc Marquez在泰國分站的正賽中出現的爆胎事故，是由於輪框在路肩「爆炸」所導致的。
非關年紀！Marc Marquez解釋了為何每個新的MotoGP賽季開始都會變得越來越難... ...
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez認為，由於多年來遭受到的豐富傷病史，每個賽季的備賽都越來越困難。
24
10 億重金啟動革命！Gogoro 震撼預告：一代電池將退役、新一代「GoStation Q」換電站、新車3/3即將發表
Gogoro 近日公開 2026 年展望，在營運體質大幅優化、多項財務數據創下新高的背景下，公司將資源集中在台灣車主最關心的三大核心領域：換電網路、電池與新車款。這場以 10 億台幣為賭注的升級戰，目標改變未來騎乘的體驗！
6
就算有V4也贏不了？Fabio Quartararo對於2026年賽季持悲觀態度！
Fabio Quartararo認為，YAMAHA還需要「再多幾個月的時間來準備」自家的V4賽車，他預估至少還需要近一年的時間，但目前看起來成效並不如預期。
10
空力大戰新篇章！Aprilia 申請「腿部整流罩」專利，RSV4 車尾也要長翅膀了？
現在的頂級仿賽，如果車頭沒有長出一對翅膀（定風翼），好像就不好意思說自己是 Superbike。但對於空氣力學玩得出神入化的 Aprilia 來說，光是車頭有翅膀還不夠，他們最新的專利顯示，這家義大利車廠正打算把腦筋動到車尾，甚至是騎士的「腿」上！
6
信仰滿點！Ducati x Quad Lock 聯名推出限量 MAG 手機殼，致敬百年榮光
全球知名的手機支架品牌 Quad Lock 聽到了車迷的心聲，宣布與 Ducati 展開重磅合作，推出了一系列官方授權的限量版 MAG 手機殼，要讓你的手機也披上 Borgo Panigale 的賽道戰袍。
車手市場簽約第一槍！Marco Bezzecchi確定續留APRILIA至2028年：新款RS-GP很有趣，但我們還需要時間了解它... ...
Marco Bezzecchi 與APRILIA深知，只有當車手與賽車互相了解時，才能夠有最好的化學反應。經過一年的相處，Marco Bezzecchi在Sepang「慎重」的舉辦了一場與賽車之間的結婚典禮，也直接宣布了未來到2028年賽季，都將會是RS-GP賽車上的戰將。
10
成為本田的形狀？Fabio Quartararo否認已經與HONDA簽約，但證實雙方洽談中... ...
曾經獲得MotoGP世界冠軍的Fabio Quartararo否認了已經與HONDA就2027年簽署任何協議的傳言，但另一方面卻證實了正在與HONDA進行談判。
10
全新湖水綠塗裝上身！AGV Pista GP RR ACQUA配色限量登場
AGV Pista GP RR一直都是旗下的熱銷帽款之一，他也推出過不少新鮮的限定版塗裝吸引車迷們入手。當然，有些人選擇塗裝的時候喜歡誇張的大圖樣，自然有些車迷們選擇低調、沉穩的素色塗裝。如果你是後者，那你千萬別錯過AGV再次為Pista GP RR推出了全新的ACQUA限定版塗裝，看起來真的很有質感！
10
這雙靴子自帶「輪胎磨耗指示線」？Alpinestars 發表 Tech 7 Enduro Drystar，防水越野新標竿
Alpinestars 於 2026 年初發表的全新 Tech 7 Enduro Drystar 最大賣點在於全天候的適應力。Alpinestars 將自家的 Drystar® 防水透氣薄膜直接整合進內襯中，專為應對溯溪、爛泥與長時間雨戰而生，解決了傳統越野靴容易進水、襪子濕整天的痛苦。除了防水，原廠也針對「Enduro（耐力賽）」需求調整了版型，稍微降低了腳趾區域的角度，讓騎士在長時間站立騎乘或行走時能獲得更舒適的穿著體驗。
18
L
義式工藝 x 東方文化！2026 Vespa 946 Horse 馬年限量版奢華登場
隨著農曆新年的腳步接近，義大利精品速克達大廠 Piaggio 再次按照慣例，推出了針對東方生肖設計的年度限定力作，繼先前的兔子、巨龍與靈蛇之後，2026 年迎來了生肖週期的第四部曲「Vespa 946 Horse」，這台以馬年為主題的藝術品，不僅僅是一台代步工具，更是一次義式工藝與東方傳統文化的深度對話，讓頂級收藏家們在金馬奔騰的年份裡，能有最優雅的坐駕選擇。
從對手的角度看世界冠軍，Brad Binder：Marc Marquez的奪冠賽季總是有所保留！
儘管Brad Binder經歷了在她職業生涯中最艱難的MotoGP賽季之一，但這位南非車手卻認為，世界冠軍Marc Marquez在比賽中「總是有所保留」。
8
合約年的離去前奏？Fabio Quartararo對2026年的期許：為自己而活！
YAMAHA廠隊車手Fabio Quartararo認為，隨著自己展望未來，他的目標也已經發生了改變，未來一年他希望「為自己而活」。
L
YAMAHA的真相之年：Paolo Pavesio在V4的豪賭與Quartararo-Toprak之間的搖擺... ...
對於YAMAHA車隊與Paolo Pavesio而言，今年都不能簡單地當個過渡賽季處理，而是一個重大的轉捩點。在Lin Jarvis這位在MotoGP歷史中帶有相當重要角色與代表性的人物執掌YAMAHA車隊二十餘年之後，Pavesio這位義大利主管迎來了他擔任YAMAHA車隊負責人的第一年，同時，他也正在發現自己正面臨近幾年來最棘手的問題之一：全新的YAMAHA V4引擎技術、競技與戰略上的過渡。
66
L
一台電視價格堪比三輛911！Porsche Design x C-SEED可摺疊電視
當你以為家中那台85吋8K OLED電視已經足夠奢華時，Porsche Design再次顛覆了人們對「高級視聽」的想像。這一次，它不造車，而是與奢華科技品牌C-SEED合作，推出一款能從地板升起、展開如科幻雕塑般的可摺疊microLED電視。這款產品不僅以極致的工業設計致敬科技美學，更以高達40萬美元（約台幣1,264.9萬）的價格，重新定義「家庭劇院」的奢華極限。
Noale雄獅再臨！APRILIA 2026年賽季全新廠隊RS-GP塗裝亮相，獅頭標誌重新回歸！
APRILIA 2026年賽義將延續黑色塗裝的傳統，但最新也最明顯的變化之一，就是RS-GP的側面重新出現了APRILIA公司標誌性的獅頭圖案。
54
L
文武雙全的級距標竿！Triumph Street Triple 765 RS：細膩與狂暴並存的街車完全體
提到中量級運動街車，「Triumph Street Triple」絕對是繞不開的名字。這款以獨特三缸聲浪與如手術刀般精準操控聞名的車系，在 2023 年迎來了歷代最強的改款。本次我們試駕的主角，正是集頂級配備於一身的 Street Triple 765 RS。究竟在導入 Moto2 引擎開發技術後，這台「街頭戰士」進化到了什麼境界？
辣個男人回來了！Marc Marquez傷癒，用DUCATI Panigale V2重返賽道！
衛冕MotoGP世界冠軍Marc Marquez自去年十月在印尼分站中受到肩膀傷勢以來，首次在賽道上完成了比賽圈數的訓練。
用M1超車？不可能！Jack Miller談Quartararo的天賦異稟與駕馭M1的困難之處：他需要一台好賽車！
Fabio Quartararo以YAMAHA廠隊車手之姿，在2025年賽季拿下YAMAHA車隊車手第一，並且距離第二的Jack Miller高出了八名之譜。Jack Miller曾多次擊敗Fabio Quartararo，並且在六廠紛戰中成為YAMAHA成績最好的車手，其中也包含了YZR-M1 使用Inline 4最後一場在Valencia分站的演出。
談職業生涯的盡頭，Marc Marquez坦言：我知道我會因為我的身體傷勢而提前退休。
七屆MotoGP世界冠軍Marc Marquez坦言，未來幾年他了解他會提前退休，「因為我的身體會比我的精神更難以堅持下去」。 這位32歲的MotoGP車手在上個賽季完成了MotoGP史上最令人矚目的東山再起故事，他在2020年遭遇了可能會終結職業生涯的手臂傷勢五年之後，以壓倒性的成績奪下生涯第七座頂級組別的世界冠軍。
6
錯估戰力葬送冠軍！Paolo Simoncelli：VR46車隊給Francesco Bagnaia錯誤的建議，他們低估了Marc Marquez！
SIC58車隊老闆Paolo Simoncelli認為，因為Valentino Rossi的MotoGP團隊給出了錯誤的建議，Francesco Bagnaia在2025年嚴重低估了Marc Marquez的表現。
你會老，我會大。Marc Marquez在2026年有可能打破Valentino Rossi的更多紀錄... ...
在Marc Marquez於2025年駕駛DUCATI賽車取得統治性勝利的賽季之後，他也將以奪冠熱門的身分開啟2026年的全新賽季。 這位32歲的車手在去年總計贏得了11場分站冠軍與14場的衝刺賽勝利，並且拿下第七個頂級組別世界冠軍頭銜，與第九座個人世界冠軍的榮耀。
10
Porsche × Labubu 聯名 911 Targa：限量 11 台、3.0L 六缸渦輪、379hp、0–100km/h 4.4 秒，售價未公開
這次的跨界合作由 Porsche 與香港藝術家 Kasing Lung 的角色 Labubu 共同打造，選擇了經典的 911 Targa 4 GTS 作為基礎車型。外觀採用專屬塗裝，車身以黑色為底，搭配 Labubu 的插畫元素，並在車尾、車門與座艙細節中融入角色圖案。
