專題
22
L
怪騎物語。經典永存 Honda CB Seven Fifty:一台讓你忘了自己騎的是「七五零」的成熟大人味街車!
說到Honda的四缸傳奇,你腦中浮現的是哪一台?是開創時代的初代CB750FOUR,還是DOHC世代的CB750F/900F?時光快轉到1992年,Honda在海外市場推出了一款「新」的CB750,也就是今天的主角——CB SevenFifty。這台車可不是什麼追逐頂尖性能的猛獸,它主打的,是「成人」的成熟品味和實用樂趣。

20
L
怪奇物語。YZF-R1問世前的「馴獸師」:YAMAHA的最後一位5閥門戰神YZF1000R!
在YAMAHA的歷史中,YZF-R1是無庸置疑的傳奇,但你知道在R1橫空出世之前,YAMAHA的旗艦超跑是誰嗎?它沒有R1那般激進,卻有著獨特的性格,甚至在R1推出後仍繼續生產,堅持著YAMAHA對「易操控」的執著。今天,就讓我們回到那個充滿血氣方剛的90年代,揭開YZF1000R Thunder Ace的神秘面紗!

22
L
怪騎物語。30年前SUZUKI的兩輪夢想:從1991年東京車展看懂鈴木對「二驅機車」的執著!
在現今機車市場,技術不斷推陳出新,但有項技術始終未能普及,那就是「二驅機車」。在四輪驅動車的世界裡,四驅系統能大幅提升車輛的循跡性與越野能力,但在兩輪的世界裡,前輪驅動到底有什麼好處?30多年前,SUZUKI在東京車展上就給出了他們的答案,並且展示了三輛極其瘋狂的二驅原型車,今天,就讓我們回到1991年,看看SUZUKI究竟在打什麼算盤!

26
L
怪騎物語。從拉力賽殺進柏油路! YAMAHA TDM850 跨界旅行車的始祖,你各位還不跪下?
說到橫跨柏油路跟爛泥巴的「跨界」車款,你腦中是不是馬上浮現各種ADV冒險車?但你可能不知道,早在三十年前,YAMAHA就用一款源自拉力賽車的街車,徹底改變了歐洲機車市場的生態,它就是今天的主角「TDM850」。

18
Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」拍賣中!正港 Ducati 純正零件打造,超稀有正統複製車
Nicky Hayden 的「Desmosedici GP8」上拍!正港 Ducati 純正零件打造,超稀有正統複製車 說到 Nicky Hayden(尼基・海登),MotoGP 粉絲一定不陌生。這位來自美國肯塔基的世界冠軍,雖然最讓人印象深刻的還是他在 Honda 時期的拼戰,但他後來轉戰 Ducati 的那段歲月,也同樣讓車迷津津樂道。

10
兩款熱銷車型即將轉型成電車!Bajaj正在為電動車市場下一盤大棋?
說到東南亞市場機車的主力競爭廠牌,Bajaj絕對是近年來不容小覷的一個印度車廠,尤其是他今年還拯救了KTM的財務危機讓他得以繼續生存。配合著越來越嚴格的環保法規和電動化的趨勢,Bajaj近幾年也正積極研發可以推廣到更多海外機車市場的車型,明確的向外界表達他們虎視眈眈的要來搶奪電動車這塊市場,而最近他們帶來了更多電動化的相關消息,那就是旗下幾輛車型將要轉型走向電動化!

8
V8 怪獸上路!Max Hazan 把 Ferrari F355 引擎塞進自製 Cafe Racer,這台 HF355 根本瘋了
你沒看錯,這不是什麼 Photoshop 惡搞。美國改裝鬼才 Max Hazan 真的把 Ferrari F355 的 3.5L V8 引擎裝進一台手工打造的 Cafe Racer,命名為 HF355。這具自然進氣 V8 原本是 90 年代 Ferrari 跑車的心臟,最大馬力 400 匹、轉速逼近 10,000 rpm,現在它成了這台重機的主角。

24
怪騎物語。義大利山葉的特調猛犬:BT1100 Bulldog,從巡航靈魂變身溫馴巨獸的怪誕企劃!
在摩托車界,義大利山葉曾經搞過一個很「怪」的計畫,把原本的大型巡航車 XVS1100 Dragstar 改造成一台運動街車外型、性格卻相當溫馴的 BT1100 Bulldog。這台車的存在本身,就是怪騎物語的最佳註腳——外觀讓人以為很兇,結果卻是慢活派的巨狗。

12
南澳技師自製「傾斜翼」重機,挑戰傳統操控極限與空力設計
來自南澳的摩托車技師 Kent James Shillitoe 最近打造出一台完全顛覆傳統的自製重機「Kejashi」,不僅配備可傾斜的前翼,還採用極為特殊的偏移式前輪轉向系統。這台車不只是造型怪異,更是對摩托車操控與空氣力學的一次大膽挑戰。

13
牛糞變燃料!Suzuki 啟動「生質能源計畫」,未來重機用大便就能跑?
在你還以為牛糞只能拿來當肥料時,日本老牌機車大廠 Suzuki 已經走得更遠了。這次他們不是推出新款 Hayabusa,也不是搞什麼渦輪重機,而是認真在把「牛大便」變成機車的動力來源,Suzuki 的「生質氣燃料計畫」甚至獲得聯合國工業發展組織和日本經濟產業省的正式支持,2025 年將在印度開始運轉首座以牛糞為原料的生質氣燃料工廠,從農場到機車的環保能源鏈正在成形。

10
美式巡航車搖身一變成飆速姊妹花!BMW R12、R18「The Speed Sisters」by WOIDWERK
講到美式巡航車,大家腦中浮現的除了Harley-Davidson和Indian之外,BMW也是一個不能被大家忽視的一個車廠。近幾年推出的R12、R18也讓不少車迷們相當興奮,也成功在這塊市場上取得一席之地,也正是因為他受到不少車迷喜愛讓一些車廠投入改裝的行列。這次要看到的,是由德國改裝工作室WOIDWERK推出的「The Speed Sisters」作品,分別是一輛R12和R18,兩輛車都有各自的性格,但他們擁有著相同的設計語彙。

20
L
英倫優雅變身性能野獸!英國 Martin Motorcycle Company 打造 Triumph T120 復古賽魂特仕版
你以為 Triumph 的 Bonneville T120 只是優雅紳士風?那你可能還沒看過英國 Bristol 的改裝職人怎麼玩。他們把這台 Chrome Edition 的原廠「復古美型機」,硬是操刀變成一台兼具街道風範與賽道熱血的客製怪獸,一改原本悠閒的氣質,變身「性能復古狼」。

12
猴猴好聰明?日本 GT-AXEL推出 Honda「Smart Monkey」改裝套件!
你以為 Monkey125 只能可愛騎騎?錯了。來自日本靜岡的改裝名店 GT-AXEL 在 2025 年摩托車展上直接震撼登場,推出一台超級吸睛的改裝作品,竟然是用 Monkey125 打造成致敬 Ducati Paul Smart 1000LE 的復刻風格車,還直接命名為「Smart Monkey」。這台車不只是創意滿點,完成度還高得嚇人。

20
L
怪騎物語。CBX400 Custom:被CBX家族冷落的「美式」中排量兄弟!
在台灣說到CBX,車友們十之八九會先想到那台如雷貫耳、傳奇級的 CBX400F,或是那台引擎長得像戰斧、六缸暴力美學的 CBX1000。但你知道嗎?CBX家族裡其實還有一台被遺忘在角落、默默存在的「非主流代表」 CBX400 Custom(NC11),這台車,不只是「美式外皮日式骨」,更是一部讓你越看越可愛的老派奇葩,來,讓我們好好認識它。

14
等不到Ténéré 900,那就直接造一台!Yamaha 2019 MT-09 Rally Raid by Purpose Built Moto
Yamaha Ténéré 700自推出以來,身受者不少喜歡越野的車迷們喜愛,尤其是他特殊的車頭造型也是別有一番風味。只不過這顆引擎,對於追求大排氣量的越野玩家們來說可能稍嫌不足,前幾年也流傳著Yamaha即將帶來全新的Ténéré 900,不過截至今日都還沒有看到他的身影。如果你還在等他的到來,不如先來看看這個由澳洲改裝工作室Purpose Built Moto以2019 MT-09為基礎打造的Rally Raid!

22
L
怪騎物語。硬派風格的GB400/500,Honda精心打造的經典單缸跑車!
1985年,Honda推出了GB400和GB500這款以單缸為基礎的運動型摩托車,這兩款車的外型一看就是濃濃的傳統風格,並且車名中加上了「T.T.」,代表它與英國著名的曼島T.T.賽車有著密切的關聯,這也顯示出Honda對於英國賽車文化的深厚理解。事實上,Honda的世界級賽車技術最初正是從曼島T.T.賽事中汲取了不少寶貴經驗。

12
限量9台、售價150萬台幣!Bandit9 爆改 Ducati 821 未來戰駒
你以為科幻電影裡的機車只存在銀幕上?那你可能要重新定義什麼叫「帥到掉渣」。來自越南的改裝團隊 Bandit9 這次與 Ducati 攜手,把 Monster 821 打造成一台像是從未來穿越而來的藝術品。車身前半段以手工拋光鋁合金打造,閃閃發亮、宛如液態金屬流動;後段則採用賽車等級的 ABS 和碳纖維材料,線條簡潔流暢,看起來像一滴正在疾速奔馳的水滴。

24
L
重現經典 650-RS 咖啡風範!Daytona 推出 Kawasaki W230 專用改裝套件
如果你也喜歡改車,又正在找靈感,那你一定要看看這次 Daytona 在 2025 摩托車展上展示的 Kawasaki W230 改裝車,這台車不僅外型經典復古,還融合了現代的改裝元素,整體氣質十足,讓人看了就想騎上一圈。

20
Y-AMT不是抹煞樂趣,而是終極救贖!Wayne Rainey騎乘「Y-AMT XSR900 GP」重返Laguna Seca賽道
2025年MotoAmerica賽事日前在美國的Laguna Seca賽道上進行,傳奇摩托車賽車手Wayne Rainey在此重返賽場,騎乘一輛經過特別改裝的Yamaha XSR900 GP,這也象徵著他自1991年以來再次登上這條賽道。

21
腳踏、握把高度隨騎乘模式改變?CFMoto推出「電動調整握把、腳踏」專利!
CFMoto 最近提交了兩項專利,展示了一種全新的可調整車把與腳踏設計,這項創新讓騎士能夠透過一個按鈕來調整車把和腳踏的高度與位置,提升騎乘舒適度。

12
當機械鐘錶遇上頂級重機:Brough Superior x Richard Mille 打造 RMB01 性能藝術品
這不是普通的重機,這是騎得動的高級工藝品,英國經典重機品牌 Brough Superior 與瑞士奢華鐘錶品牌 Richard Mille 首度聯手打造限量聯名機種「RMB01」這台車的存在可以說是「鋼鐵與詩意的結合」,性能與藝術兼具,只限量 150 台。

22
L
怪騎物語。Yamaha SRV250:60° V型雙缸、線條優雅絕美,Yamaha為成熟大人打造的浪漫經典!
在二行程與性能車型爭鋒的80年代末,Yamaha卻悄悄推出了一台與眾不同的250c.c.機車——SRV250。這是一台帶著大人浪漫情懷、質感不輸大排的公路跑旅車,它不追逐流行,也不追求速度極限,而是用細節與品味征服懂得欣賞它的騎士。

20
L
怪騎物語。美式仿賽夢:Harley-Davidson VR1000 的傳奇與遺憾!
近年來,Harley-Davidson 透過參加 MotoAmerica「King of the Baggers」系列賽重返賽車舞台,自 2021 年以來持續參戰並屢有斬獲,展現品牌對性能與競技精神的重新詮釋。事實上,這股對賽道的熱情並非近期才萌芽,早在 1990 年代初,Harley-Davidson 就曾雄心壯志地投入 AMA Superbike 計畫,催生出象徵美式仿賽夢的 VR1000。

20
L
照亮彎道人生!Yamaha Tracer 9「LED矩陣大燈」黑科技解密
還在那邊人肉切遠近燈?Yamaha 最近發表的最新技術讓你從此擺脫「閃瞎對向」、「照不到彎道」的原始人式夜間騎乘,因為他們把LED矩陣式智慧大燈正式搬上了兩輪車!沒錯,這是世界首台量產搭載 Matrix LED 頭燈的重機,主角就是升級版的 Tracer 9 旗艦休旅。

22
L
古董車牌購車指南!外媒點名五台「收藏、熱血兩相宜」的經典日系400跑車
台灣近年正式上路的古董車牌新制,讓不少熱愛經典機車的老車迷終於看到合法復活、重新上路的曙光。根據目前交通部公告的歷史車輛認證與掛牌標準,只要車齡滿三十年、外觀接近原廠設計、未過度改裝,同時能通過噪音與排氣等基本檢驗,就有機會取得古董車專用牌照。這不只是情懷復燃,更為過去被封存在倉庫或改裝成賽道玩具的老跑車,重新點燃奔馳在路上的可能性。

11
L
TC的編輯視角│【公路車】風馳電掣,暴力千瓦輸出!如何成為一名優秀的衝刺型車手?
在公路車賽事中,說誰能輸出最大動力就是贏家這句話並不總是正確的,即便贏得比賽需要多方面因素的交互配合,但說到底,你還是必須要建立在足夠的動力之上。

L
TC的編輯視角│【公路車】對抗地心引力,爬坡才是真理!如何成為一個優秀的爬坡型車手?
對某些人而言,爬坡是一件自然而然的事,他們會興高采烈的蹬著踏板上山。但對另一群人而言,騎公路車上山卻是一件極其痛苦且無聊難耐的折磨,但事實也許並非如此。
