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米蘭車展。新世代羽量級多功能車 KAWASAKI VERSYS-X 300

2016/11/17

2016/11/17

最近我們對中小排氣輛車款的關注度越來越高,不僅是台灣法規的因素,而是全球車廠掀起的入門車款大戰,當中各廠家集中火力的目標就是300級距,對於很早便進入中小排量市場的KAWASAKI而言,推出車當然不落人後,今年米蘭車展特別發表一輛以Z300為基礎的多功能車KAWASAKI VERSYS-X 300。

以Z300為基礎的多功能車KAWASAKI VERSYS-X 300為中小排氣輛市場注入新血

多功能車新定義
以往對於多功能車的既定印象,車子要高大威猛也要性能強悍,這點從家族大哥VERSYS 650跟VERSYS 1000 LT就能看見這些特點;接著再來看看VERSYS-X 300的外觀一樣擁有純多功能車的樣貌,聳立的車身,加寬的把手,實用的高角度風鏡,還有基本教義派玩家必備的鋼絲輪圈,先撇開排氣量不說,VERSYS-X 300就是一輛典型的硬派多功能車。

高角度風鏡不論是高速巡航或鄉間穿梭都能為騎士阻擋風壓與飛塵

至於把排氣量縮小,用意在於車輛的使用未必是遙遠且崎嶇的路程,如果只是由城市到近郊的輕旅行,650以上的重型車款似乎是拿牛刀殺雞了,再者小巧的車身能夠在城市中穿梭自如,也能應付更窄的鄉間小道,只要動力夠用,小排氣量多功能車能做到老大哥所做不到的事,VERSYS-X 300的優勢便顯現出來。

前輪採用多功能車及越野車配備的19吋鋼絲輪框

性能配備不馬虎
VERSYS-X 300配備一具296c.c直列雙缸水冷引擎,最大馬力38hp,這樣的動力足以應付都會與近郊的使用需求。車架為背脊式設計,將引擎與車架一同組合成車體結構,構造簡單且能減輕重量。懸吊則配有41mm正立式前叉與Uni-Trak中置後避震器;輪胎尺寸是標準的多功能車規格,前輪100/90-19及後輪130/80-17,車輛標配ABS系統與滑動式離合器。最誘人的是車尾裝置後行李箱架,且側邊支柱可以掛載側箱,這樣的配備對於休旅使用相當方便,再加上排氣量在台灣有路權與稅金優勢,如果能引進,喜歡旅行的玩家們就有更輕鬆的入門選擇。

儀表板具備檔位顯示,平均油耗與煎油耗,油量續航里程以及單趟里程計算

車尾裝置後行李箱架,且側邊支柱可以掛載側箱,這樣的配備對於休旅使用相當方便

現場實拍

 

規格表


引擎:四行程水冷型直列雙缸


壓縮比: 10.6:1


排氣量:296c.c


最大扭力:Na


最大馬力::38hp


變速箱:往復式六速


離合器:溼式多片附滑動式離合器


制動系統:(前)單向雙活塞卡鉗/290mm碟盤附ABS,(後)單向雙活塞卡鉗/ 220 mm碟盤附ABS


懸吊系統::(前)41 mm正立式前叉,(後)中置單鎗預載可調


車架:背脊式


輪胎規格:前100/90-19,後130/80-17


座高:800mm


油缸容量: 17 升


車重: 170kg

資料來源.KAWASAKI        by.Chung Chao Chen

2016/11/17

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