變色烤漆、跑格配備上身!eReady Run 魔綠幻紫 93800元正式發表

變色烤漆、跑格配備上身!eReady Run 魔綠幻紫 93800元正式發表
Ziv 2022/04/28

自從Gogoro開啟PBGN陣營之後,許多車廠都紛紛投入PBGN聯盟的懷抱,不斷推出融合各家外型特色的車款搶攻市場,其中台鈴智慧電車eReady也在近年推出的eReady Fun、Run兩款電動車,近日eReady發表全新的eReady Run 魔綠幻紫全新車色,同時還直接升級Carbon大燈飾蓋、彩鈦電鍍風鏡、日本RK黃金鍊條、霧黑煞車拉桿。

台鈴智慧電車eReady今日也公布eReady Run魔綠幻紫建議售價為93,800元,另外還有好禮二選一方案,提供24期0利率0手續費、搶鮮現金價方案獲得原廠購車金4,000元,以89,800元就能把eReady Run魔綠幻紫騎回家。

台鈴智慧電車eReady Run魔綠幻紫新色正式發表!


魔幻變色烤漆,夜拍超驚豔!Carbon飾蓋、電鍍風鏡、霧黑拉桿增添跑格
eReady Run 魔綠幻紫在外觀上採用近年很流行的變色龍烤漆呈現,整台車在不同光線、角度下會呈現綠、紫等多種不同顏色,給予車身更神秘、酷炫的視覺感受,搭配上eReady Run本身就非常有跑格的車身線條、造型設計,讓整台車看起來運動感滿點。

在夜拍、日拍不同光線下,車身展現不同視覺感受

除了多變的車身顏色之外,eReady Run也在車頭大燈飾蓋上加入跑車必備的碳纖維元素,Carbon的大燈飾蓋搭配上方的彩鈦電鍍風鏡、霧黑煞車拉桿,從車頭正面看去,eReady Run魔綠幻紫散發出濃濃的競技氛圍。

除了外觀配件上的點綴之外,eReady Run魔綠幻紫也同步升級日本RK黃金鍊條,減輕鍊條重量之外還增強鍊條強度,讓eReady Run魔綠幻紫擁有更輕快的加速;此外,熟悉RK黃金鍊條的車友都知道,RK獨家設計的XW-RING油封配上鍍金噴塗的內外板,都能有超好的防鏽保護效果。

Carbon飾蓋、彩鈦電鍍風鏡、霧黑拉桿點綴後增添不少跑格eReady Run魔綠幻紫升級日本RK黃金鍊條


車身細節

Carbon大燈飾蓋、彩鈦電鍍風鏡 營造出與眾不同的帥勁氛圍

前面板內有兩個置物空間相當便利車身上有相當帥氣的R字樣

245mm浪花碟,對向四活塞卡鉗;雙槍式5段可調後避震器;煞車為單活塞配190mm碟盤左右手開關和其他PBGN車款類似

坐墊車尾上有R字樣26.5L的坐墊下的車廂空間表現還不錯


強勁加速、過彎沈穩,一氣呵成暢快動力!
在發表會前我們也搶先試乘了eReady Run魔綠幻紫,不得不說,雖然近期已經看過很多變色龍烤漆的車款,但eReady Run魔綠幻紫在我們白天和夜晚兩個場景拍攝時,真的給人相當驚豔的視覺感受,特別是夜拍時還有其他顏色光源的點綴下,整台看起來更是充滿神秘感。

變色龍車色真的給人滿滿的驚喜感

動態表現方面,eReady Run魔綠幻紫採用的7.6kW馬達與換上RK鏈條後的起步加速感依舊強勁有力,特別是在起步第一下的衝勁,比起普通的7kW Gogoro、PBGN車款在性能方面提升不少滿足感;隨著轉速提升,eReady Run的動力延伸性表現也很不錯,尾速能輕鬆拉到三位數沒問題。

7.6kW的強勁加速感,在山路上能帶來不少樂趣

來到山路上,eReady Run在高速、低速彎道的表現都很沈穩,特別是在電動馬達在出彎加速上的優勢,讓整個入彎出彎一氣呵成,暢快感滿分;煞車部分,eReady Run魔綠幻紫搭配連動煞車系統,在彎道中會稍微干擾騎乘節奏,但eReady Run後煞車碟尺寸來到190mm,略優於部分同級PBGN車款,整體煞車手感還是相當不錯。

高低速得過彎表現都非常沈穩


結語
隨著這麼多年的市場發展,確實漸漸看到台灣電動機車的不斷進化,特別是在PBGN陣營當中,各家車廠都期盼透過不同的演繹方式,來博取消費者的親睞,我認為這次台鈴智慧電車eReady Run魔綠幻紫就是一個相當不錯的嘗試。

eReady Run魔綠幻紫透過更酷炫、神秘感的外型,吸引喜愛這類跑車風格的騎士目光,加上745mm低座高、更耐用的RK黃金鍊、雙前置物空間等優勢,如果對這台變色龍烤漆的eReady Run魔綠幻紫有興趣的朋友,也可以趕緊前往附近的eReady門市實際賞車囉!


精選圖輯


車輛規格表


動力型式     G2鋁合金水冷永磁同步馬達(S-Version)


最高馬力     10.19 hp @ 3000 rpm


最大扭力     2.6 kg-m @ 0-2500 rpm


傳動方式           鏈條傳動


前懸吊      33mm運動前叉內管


後懸吊      雙槍式5段可調後避震器


前煞車      245mm浪花碟,對向四活塞卡鉗


後煞車      190mm通風碟,單活塞卡鉗


座高       745 mm


車重       121 kg(含電池)


Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。