台灣山葉本週舉行媒體年終聚餐，除了一如往常報告台灣市場2021年的銷售狀況、2022年銷售展望，雖然2021年受到疫情影響讓台灣山葉銷售大減、2022年也有可能因為七期油車補助退場讓傳統車廠持續煎熬，但台灣山葉依舊帶來令人振奮的最新消息。
首先是桃園居民相當熟悉的台灣山葉中壢廠即將在2022年底前搬遷至湖口廠，未來辦公室與工廠都會全部整合至湖口地區，持續提供台灣市場甚至速克達機種生產、販售。
全新YAMAHA電動車 2022年台灣上路
但重磅消息當然不只這個，雖然目前台灣山葉與Gogoro合作推出EC-05這台PBGN電動車，但2019年推出以來EC-05始終僅在台灣大放異彩，感受出YAMAHA並未把PBGN車款作為全球佈局策略，甚至2019年日本本社在東京車展也帶來E01、E02兩輛概念電動機車，鎖定的還是與EC-05相同的都會代步定位。
E01與E02都使用類似速克達的前衛造型設計，前者動力大約是125油車等級，並在腳踏處設有龍骨；後者則是對應50 c.c.油車動力，兩者皆採用“充電”補充能源，目前仍在概念階段。
本次媒體餐會中，台灣山葉宣布2022年將在台灣進行“E01概念性認證”，雖然這不代表E01在台上市（畢竟這台車目前都是概念階段），但在緊接而來的電動時代，YAMAHA可是一點都沒有怠惰，對於台灣的消費者來說，或許可以期待一下未來有機會在台灣街頭，搶先看見掛著試車牌的E01在道路上奔馳。
