KYMCO近年推出不少全新產品與機種，像是轟動市場的白牌跑旅KRV、旗艦跑旅AK550以及Ionex電動車等，這些新機種也使用不少全新的科技技術打造，KYMCO為了提升旗下的維修品質，在今年重啟了全國技術競賽，針對車輛維修保養、客服應答等多方面考驗來提升維修技術人員的能力。
各地精英齊聚，學科、術科雙重考驗挑戰全國第一！
KYMCO本次全球技術競賽選在台中南山教育訓練中心舉辦，參賽人員是從全國各地區先進行甄選，最後挑選出30幾位參賽技師來到此地參與決賽；活動當日一早來自全國各地據點的技師們也搭乘高鐵前來參賽，參賽選手報到後領取工作手套和背心，進入休息區等待比賽開始。
簡單休息後，參賽的技師們集合在頒獎台前準備開始今天的正式比賽，賽前由KYMCO技術副總進行簡單的開場致詞，並聽取主審裁判講解本次的全國技術測驗的流程、評分方式、考試內容；本次技術競賽使用的車款則是剛上市不久的KRV白牌跑旅。
PTM傳動新技術，皮帶張力調整成考驗重點！
比賽項目分為學科與術科兩大部分，學科部分由三位主考官扮演消費者與技師們進行問答，問題都是消費者最常有疑問的項目，主考官會針對技師選手們的回答進行評分。
術科則是考驗技師們的實際維修能力，總共有KRV皮帶張力調整、更換水箱水、車輛故障檢修/KEYLESS鑰匙複製、更換排氣管墊片四道題目，其中皮帶張力調整為固定考題，其他三項則是隨機抽籤。
除了學科部分的三位主考官之外，本次KYMCO也特別找來KRV的講師來擔任考官，這幾位都是當初車輛上市時負責全國各區車輛技術培訓的講師。
考試前所有的選手必須在指定位置定位，開始之前選手們也會先上前進入工作區確認維修工具有沒有缺失，每一項拆卸下來的車身零件、螺絲都有指定的放置區域，不能亂丟；車輛在維修之前也要先套上坐墊、握把套避免沾上油污。
考試過程中，考官們除了會觀察技師在維修過程的表現外，選手完成維修工作後必須退出測驗區，讓考官上前檢查像是皮帶張力、螺絲扭力等數值、細節是否正確，車輛的維修有沒有確實完成；現場也有設置計時器，將維修速度也列入評分標準。
柯俊斌執行長親臨現場視察訪談！
技師技術測驗過程中，才剛從金門跑完行程返台的KYMCO柯俊斌執行長也親臨現場進行考察，柯執行長表示KYMCO多年沒有舉辦全國技術競賽，今年再度舉辦主因是新世代機種採用更多新技術、新科技；技師的維修功力、技術知識需要不斷精進，才能確保消費者擁有最完整的車輛體驗。
「過去KYMCO在研發端投入相當多的努力，開發出PTM傳動等多項新技術，但經銷商維修技術不佳導致消費者口碑變差，經銷據點的維修能力沒有跟上的話，會影響顧客在回廠保養後車輛的性能失真，反而感受不到KYMCO用心研發的好技術，因此我們要全面提升維修品質，讓顧客能享受車輛最完整的性能。」
「透過定期舉辦全國技術競賽，除了能考核技師的維修技術之外，經銷店家也能獲得口碑肯定、榮譽感，增強品牌力。」
柯執行長也提及未來KYMCO除了會持續舉辦全國技術競賽之外，還會將考試使用的機種延伸到不同類型的車款上，像是主打都會通勤代步的125c.c.車型，又或者是紅、黃牌等級的大型重機車款，甚至是Ionex電動車款也有可能加入技術競賽當中。
現場與媒體訪談的過程中，柯俊斌執行長回覆了近日流出的KRV Öhlins版本消息，執行長表示KYMCO在全球各地都有合作的廠商，目前不方便透露太多有關車輛的消息，柯執行長表示近期可以期待一下會有新車的消息，同時期待透過這次競賽，期待未來KYMCO給予更精進的技術展現。
最高獎金5萬元，未來持續舉辦，期盼創造消費者、店家、技師三贏！
2021 KYMCO全國技術競賽最終也挑選出成績最優異的十位技師進行表揚，其中6-10名的選手都能獲得3,000元的獎金和獎狀，而1-5名的選手則分別有50,000元、30,000元、10,000元、8,000元和5,000元的獎金，以及獎牌和獎狀，1-5名的獲獎選手也由KYMCO柯俊斌執行長親自頒獎授予。
KYMCO在今年重新舉辦全國技術競賽這項活動，除了讓品牌旗下的維修能力進一步提升之外，對於店家、技師和消費者來說也是一個三贏的局面。
在採訪過程中，除了看到KYMCO技師們在維修、保養車輛時的技術實力之外，最令人印象深刻的是學科測驗的問答考驗，主考官們提問的問題非常貼近一般消費者會提問的問題，技師們也都以專業的回答讓消費者快速理解、消除疑慮。
相信未來KYMCO持續舉辦技術競賽之後，對於全國各地據點的維修能力都會有相當程度的提升，未來也能讓消費者更放心去KYMCO據點進行維修保養，車主們也能獲得更有保障的後勤服務。
