跑車之後換拉力!YAMAHA Ténéré 700 53萬元正式引進

跑車之後換拉力!YAMAHA Ténéré 700 53萬元正式引進
Ziv 2021/12/03

台灣山葉今日宣佈導入YAMAHA Ténéré 700,並開出530,000元的建議售價,這台同樣採用MT-07 CP2引擎的ADVENTURE冒險越野車,相信會在市場上引起轟動;YAMAHA也針對Ténéré 700推出限量50名的預購優惠套組,分別有贈送低坐墊、中柱等的輕鬆冒險套組,以及後貨架、後鋁箱的自在旅遊套組。

Ténéré 700本次導入三個車色選擇

Ténéré 700在造型上使用非常有拉力賽車感的設計,前方四顆圓型的LED頭燈極具侵略性,創造出截然不同的面貌,當然不變的是那優秀的照射能力,能夠讓你在黑暗的惡劣環境依舊擁有清晰的視野。

YAMAHA Ténéré 700動力心臟採用CP2 689c.c.並列雙缸引擎,並套用全新的越野設定,強勁且線性的扭力輸出,在Ténéré 700上頭相信擁有亮眼的表現;最大馬力為73.4hp @ 9,000rpm、最大扭力6.9 kg-m @ 6,500 rpm。

四眼大燈帶來極具親略感的視覺

全新設計的車架,對於騎士來說姿勢更為舒服,面對惡劣的地形,身體的重心轉移變得相當重要,在全新的Ténéré 700將會更好控制,細長型的油箱對於越野騎士來說也更為方便,1,590mm的軸距讓車輛操駕更為靈敏,加上240mm的離地高度,對Ténéré 700來說,甚麼地形都難不倒她,16L的容量可以讓Ténéré 700騎乘超過350km。

使用CP2引擎,車架則是專門打造的越野設計

懸吊系統搭載43mm可調式倒叉,210mm的行程讓你可以放心的挑戰惡劣地形,後方為輕量化鋁製搖臂配200mm的全可調多連桿中置掛瓶避震,不論市區或是越野冒險都一樣舒適;輪框使用前21吋後18吋配置;煞車為前單向雙活塞卡鉗配282mm雙碟、後單向單活塞卡鉗配245mm單碟,ABS系統可手動關閉;但就如同Ténéré 700硬派的外觀造型,電控設定也延續該設計理念缺少TCS系統。


車輛規格表


引擎型式     並列雙缸水冷引擎


缸徑X行程    80X68.6


排氣量      689c.c


最高馬力     73.4hp/9,000rpm


最大扭力     6.9kg-m/ 6,500rpm


傳動方式     六速鍊條傳動 濕式離合器


前懸吊      43mm 倒立式前叉


後懸吊      全可調多連桿中置式避震(附氣瓶設計)


前煞車      282mm雙碟盤


後煞車      245mm碟盤


座高       880mm


裝備重量     188kg


前輪       90/90 R21


後輪       150/70 R18


Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。