重機開放已邁入第14個年頭，隨著台灣第一條國際賽道PIC大鵬灣誕生，國內玩車風氣漸起，大型重機考照人數與市場銷售屢創佳績，跨上重機享受騎乘不再遙不可及。但隨重機騎士人數量逐年攀升，許多不熟悉騎乘的新血加入了騎士的行列，面對動力大幅提升的重機，安全駕駛課程顯得格外重要。
早在龍潭賽車場時期即著手推行安駕課程的恆典車業(恆典摩托訓練學院)，今年首次與PIC大鵬灣賽車場合作，舉辦了一場國內最高規格的安駕課程（PIC超級摩托車訓練營）。或許你在市場上能見到許多安駕課程，但少了標準場地的輔助光靠角錐練習，難以吸收賽道騎乘的真正精髓。而PIC超級摩托車訓練營，不但帶你學習安駕技巧同時讓你成功攻略國際賽道。
國內最強師資
課程開始前，由恆典摩托訓練學院 負責人 陳琮閔（加菲貓）為學員進行安全提示，同時也介紹促成本次課程的關鍵單位PIC大鵬灣國際賽道。雖然本課程沒有聘請海外教練，但一字排開的師資陣容裡各各都是賽事與安駕教育領域中的佼佼者。
專業場地小班教學
在我們一早完成報到手續後，細數本次參與的學員數量，才驚覺本次課程的珍貴。身為媒體，我們早以知悉PIC大鵬灣國際賽道的租金不斐，日租就需40多萬，但以本次學員30幾人來看，這樣的收費標準絕對算是佛心價，當然最重要的還是小班制帶來的高品質學習環境。
精選6關卡，用賽道攻略帶你提昇街道安全
上午課程將賽道拆成六個部分六道關卡，進行分組逐一練習 ; 除了學習煞車、閃躲、減速進彎等基礎技巧，利用PIC大鵬灣賽道進行訓練的另一好處是，同時還能吸收賽道攻略的知識，可說是一舉兩得的課程安排。以筆者個人最不擅長的七號彎來看，在課程進行該區段反覆操練下，短短15分鐘時間即獲得了巨大的進步。
姿勢調整
課程的開始從最基本的姿勢調整出發，不論街跑車，女學員或年長學員，在教練全場督促下將騎乘姿勢調整到位。
常犯錯誤：雙腿沒夾緊油箱，手臂僵直 ; 腳尖扣著打檔桿與後煞騎乘導致鞋頭彎中磨地 ; 手指帶著煞車旋轉油門。
逆操舵體驗
透過現場實作，推動手把，讓學員親自感受逆操舵帶來的傾倒特性，在繞錐中快速讓身體與車輛彼此熟悉和諧運作。
常犯錯誤：雙腿沒夾緊油箱，身體手臂僵硬，影響傾倒順暢度。
車輛急煞
將車輛加速至三檔並達60km以上時速，進行緊急煞停，經過幾次練習大家皆能利用前7後3的煞車力道將車輛停在指定範圍內，當然最重要的還是能在安全無虞的情況下體驗急煞鎖死輪胎的感覺，讓往後於道路上遇到緊急狀況時能從容應變。
常犯錯誤分享：雙腿沒夾緊油箱，讓身體前傾使手臂承受過多壓力。
車輛閃避
於賽道最後一彎進行的閃避過彎練習，除了能讓騎士進行反應訓練外，更將過彎要求加在閃避之後，學員不但需熟悉緊急閃避的感覺，還能學習回正車輛進行入彎的進階技巧。
常犯錯誤分享：閃避後視覺轉移太慢，過彎不順暢。
正確的減速進彎
大部分騎士對於減速進彎的動作順序都缺乏概念，時常會有手忙腳亂的情況發生。移動姿勢、煞車、退檔、進彎，順序不但要正確，整個流程要順暢其實難度相當高。在這除了導正騎士正確入彎的順序，同時也帶大家解析5號彎的攻略方式。
常犯錯誤分享：順序錯誤手忙腳亂。
尋找APEX（彎道頂點）與出彎點
每道關卡皆放置角錐於入彎出彎點進行標記，六關訓練累積下來，學員對於出彎點的概念逐漸形成。來到賽道第二彎的高速右彎，除了讓大家體驗高速入彎的感受外，在這種速度下出彎點開油時機就更顯重要。
常犯錯誤分享：路線錯誤，開油時間太晚。
賽道視野練習
賽道後段的s彎道非常適合進行視野練習，這原本是許多騎士覺得難度很高的連續小灣，但只要透過正確的騎乘視野調整，眼睛追著一個焦點再銜接下一個，過彎的順暢度與車速都能獲得大幅提昇。
常犯錯誤分享：視野銜接太慢 ，油門沒有保持。
全賽道練習，用時間調整狀態
經過上午辛苦的關卡練習後，下午終於進入本次課程的高潮，由教練帶跑，進行全賽道練習。小班制的教學讓每位教練僅需照顧3、4位學員，學員不但能跟著教練的路線與節奏學習賽道騎乘方式，教練更會跟隨在後點出錯誤，兩節練習下來，除了與小組教練討論修正缺失，單圈時間也被官方計時器記錄了下來。
最後一節的練習，正是整日辛苦訓練成果驗收的時刻，在沒教練規範的情況下所有學員進行單圈計時測試 ; 大鵬灣官方也隨即將所有成績即時公布，經過教練的指導與調整後，學員們進步程度顯而易見。
結語
經過一整日的PIC超級摩托車訓練營後，如果硬要挑出問題，絕對非屏東炙熱的太陽莫屬。上午課程中穿著全身皮衣曝晒在烈日下，確實讓學員專注度難以集中，筆者也多次回憶起當兵出操的日子，但這也是戶外課程難以避免的。
除此之外，本次的課程可說是安駕與賽道兼顧的完美安排，也期望所有騎士們有機會都能報名體驗看看。雖然報名費加上運車所費不貲，但想想，如果你的騎士生涯還很漫長，花這樣的費用在道路安全知識與攻克賽道技術上投資，絕對是非常超值的選擇。
PIC超級摩托車訓練營，適合怎樣的騎士？
過去我們參加過日系的安駕訓練，如果拿來與PIC超級摩托車訓練營相比，完全是截然不同的內容。日系安駕走的路線較特殊，基礎階段在道路上對於初學者有蠻大幫助，但再往內延伸會與正規賽道脫離進入金卡納的領域。而PIC超級摩托車訓練營，在基礎端一樣有著道路所需的安全知識，但往內延伸卻是通往專業賽事的大門。如果你是偏重賽道騎乘或賽事運動的騎士，我建議你選擇PIC超級摩托車訓練營作為跨入門檻的第一站。
訓練花序
活動主辦.PIC大鵬彎國際賽車場、恆典摩托訓練學院 by.BEN
