ADV也能玩越野。KTM MSF越野體驗課程,林道玩得開心又放心!

ADV也能玩越野。KTM MSF越野體驗課程,林道玩得開心又放心!
Ziv 2021/11/15

KTM今年引進ADVENTURE家族的全車系進入台灣販售,隨之也帶起ADVENTURE車型的風潮,不少車友選購ADVENTURE車款看上的就是能日常通勤、旅遊,以及偶爾可以下去玩玩土路的樂趣,近日KTM與MSF毛華德教練合作開辦的越野體驗課程,就吸引不少剛入坑的車友們前來參與。

KTM與MSF毛華德教練合作的越野體驗課程有眾多車友報名參加

說到KTM怎麼能沒有Red Bull呢最新款的1290 ADVENTURE R現身本次體驗課程


ADVENTURE也能越野,護具齊全、設定正確玩得更開心!
在正式的課程開始前,MSF毛華德教練就強調ADVENTURE車款也是能享受Off-Road越野的樂趣,當然實際上與林道車、純種越野車還是會有不小的差異性,兩者之間的樂趣是截然不同的。

此外MSF毛華德教練也特別強調,因為ADVENTURE車款的重量比一般越野車要重得許多,因此特別強調所有參與的學員要身著完整的護具,才能安全無虞的享受Off-Road的樂趣。

毛教練特別看重學員們的防護裝備有沒有齊全

簡單介紹完今日流程之後,毛教練也開始教導入門的越野騎乘知識,首先是針對車輛的設定,為了對應越野站著騎車的姿勢,教練們也帶著學員調整握把、腳踏的設定;車輛設定完成後,教練迅速帶領大家進入騎乘姿勢教學,教導如何用正確的姿勢來站著騎乘,以及站立騎乘時有哪些訣竅和要領。

為了更好控制車輛,教練特別講解該如何調整腳踏、握把位置

教練講解站立騎乘雙手的姿勢現場指導學員姿勢修正

另外胎壓也需要稍微降低,換取在越野路面上更好的抓地力;最後在出發前教練也提醒大家要將車輛的電控模式設定到越野模式,ABS也要調整到關閉或Off-Road模式。

教練指導學員放到正確胎壓電控模式也要設定正確才能安全進行越野體驗


地面溼滑摔車難免,越挫越勇的學員!
在理論方面的課程講解完後,毛教練開始帶著學員們在場地內進行簡單的繞行,並且也帶著學員們挑戰衝上坡的練習,但由於北部連日的降雨,上課當天的地面處於溼滑的狀況,導致不少學員在挑戰這個關卡時頻頻出現打滑摔車,學員們也絲毫不氣餒,許多人在不斷挑戰後終於成功衝頂。

實際上車騎乘就來震撼教育的衝坡體驗濕滑的路況讓不少車友挑戰失敗,摔車後的第一件事就是先拍照留念

除了本次報名參加的車友之外,現場還有熱心的車友來幫學員們扶車

因為路面狀況的關係,毛教練在下午也稍微挑整課程內容,先讓學員們在較為簡單的場地進行繞圈練習,透過順時針、逆時針的左右轉繞圈騎乘,以及微幅的上、下坡練習,讓大家更了解、習慣越野時的站立騎乘要領。

在課程的最後,為了驗收大家的訓練成果,毛教練也帶著學員們深入本次練習場地的林道,進行一趟小小的冒險,替本次的越野訓練課程束畫上完美句點。

透過較為簡單的場地繞行,讓學員更熟悉站立騎車的要領


結語
這次的課程體驗相當豐富有趣,帶領學員們從最入門的越野知識到略微進階的挑戰,相信學員們都收穫甚多,有趣的是本次除了熱銷的390 ADVENTURE車友眾多之外,還有790、890甚至1290 ADVENTURE的車友前來參與,除了KTM ADV家族車款之外也有Husqvarna Svartpilen 401、250的Scrambler街車參加體驗越野的樂趣。

不只KTM的ADVENTURE,Husqvarna的Svartpilen車系也有車友報名參加

隨著ADVENTURE車款越來越受大眾親睞,騎著ADVENTURE車型去林道冒險也成為不少車友假日出遊的選項之一,但必須提醒大家,ADVENTURE車型相較越野車不論是越野能力或車重各方面都更有風險,想要享受林道的樂趣除了要結伴同行之外,最好先報名參加一下訓練課程,才能玩得更輕鬆自在!

想要騎車去林道冒險之前,最好先報名相關課程訓練一下才能玩得開心又放心


活動花絮

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。