不會壞又能飛坡、噴土。Ducati Desert X Adventure 預告年底發表!

不會壞又能飛坡、噴土。Ducati Desert X Adventure 預告年底發表!
Ziv 2021/09/27

隨著11月的米蘭車展即將到來,Ducati近日也釋出2022新車發表會的時間,首波預告直接秀出這台Desert X Adventure,這台中量級越野ADV早在2019年米蘭車展上現身過;本次Ducati也直接表明Desert X ADV將會在12月9日於線上正式發表。

Ducati Desert X ADV最早在2019年米蘭車展上現身,當時筆者也在現場親眼見過這台概念作品,本次根據外媒報導,Ducati Desert X即將發表的量產版本與2019年概念車在規格上略有不同。

Ducati全新的中量級越野冒險車款Desert X ADV將在12月9日正式發表

其中差異最大的就是引擎,當時Desert X ADV是以Scrambler家族去衍生出來的概念作品,引擎使用的是Scrambler 1200的1079c.c.油/空冷L型雙缸引擎,而在12月9日準備發表的量產版Desert X則有很大的機會換上性能更強悍的937c.c. Testastretta水冷L型雙缸引擎。

這顆937c.c.雙缸引擎正是Ducati換裝在新款Monster、Hypermotard 950以及Supersport 950等車款上頭的動力心臟,具有110HP @ 9,250RPM的最大馬力和93Nm @ 6,500RPM的最大扭力。

引擎將換上跟Hypermotard 950同一顆動力心臟

外觀上Desert X ADV師法80、90年代的Dakar達卡拉力賽車風格,復古拉力風格也是目前ADV市場上的主流,Ducati則替Desert X ADV加入更多的科技元素,大燈使用平板化的LED燈具設計,神似APPLE的風格。

從先前概念車的設計就能看到濃郁的拉力賽車風格大燈設計非常前衛,雙圓日行燈的樣式看來也沿用至量產版本上

雖然目前Ducati尚未公布有關Desert X ADV的實車細節和規格數據,但從之前的概念車就能看到不少拉力賽車元素,像是大容量油箱、前21吋鋼絲框等;從市場觀點來看,Desert X ADV將能填補Multistrada以下的中量級ADV市場,和TRIUMPH TIGER 900、KTM 890 ADV等車款競爭,未來想騎著Ducati去荒郊野外噴土的朋友,可以好好期待一下年底的發表會囉!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。