長軸短軸任君挑選,福斯商旅CADDY CARGO台灣正式上市

長軸短軸任君挑選,福斯商旅CADDY CARGO台灣正式上市
Webber 2021/08/26

前陣子我們剛大家介紹&試駕完福斯商旅CADDY MAXI這台稱職的7座MPV後,福斯商旅也終於在2021年8月讓頭家的好朋友新世代CADDY CARGO正式與台灣消費者見面,自從7月底開放接單以來,短短一個月已經突破150張訂單,台灣共引進長軸手排、短軸自排兩版本,建議售價皆為82.8萬元

身為雙生車型,定位入門且商用的CADDY CARGO依舊保有新世代的CADDY外觀,不過前後保桿改為更耐用的防刮材質呈現,即便如此新世代的家族特徵如蜂巢狀下氣霸、顯眼的車尾字標也都可以在CARGO版本上見到。

底盤受惠MQB模組化設定,讓整體行車質感較改款前更為升級,也貼近一般乘用車的駕馭質感,內裝更是跟上新世代潮流,自排車款配有福斯集團中全新線傳式排檔桿,讓中控佈局更為簡潔,同時也搭載電子手剎車系統。中央也統一搭載6.5吋多媒體螢幕與前雙皮椅,保有歐系車的舒適車艙風格。

全車系標配皮椅,中央有6.5吋多媒體系統

7速自手排車款擁有線傳排檔、電子手煞

本次導入台灣版本也與過往相同,分為長短軸兩種配置,統一採用1.5L四缸渦輪增壓引擎,擁有114匹馬力與22.4公斤米扭力輸出,ACT主動汽缸休止技術更可以允許引擎以「雙汽缸」模式運轉,能夠更近一步降低燃油消耗,讓油耗數字更為漂亮。

出手排就買的朋友,長軸版本就是你最棒的選擇

有趣的是長軸車款為單一手排配置,短軸車款則單一7速雙離合器自手排,兩版本都標配防護柵欄,長軸貨倉尺碼:3.7立方公尺、載重806kg;短軸:3.1立方公尺、載重717kg,兩者皆可以放入兩組歐規棧板(80cm*120cm),當然也有許多固定鉤讓你牢牢綁住貨物。

另外長軸版本尾門採用對開設計,側滑門也擁有較大開口讓你方便裝載貨物,該版本也取消後玻璃窗讓你可以彩繪上自家公司行號的Logo或創意設計;短軸版本尾門則是上掀式設計,後貨倉保有玻璃窗設計。

福斯商旅CADDY CARGO目前在台灣正式上市,建議售價82.8萬元,有興趣的朋友可不要錯過囉!

Webber 資深編輯
感性大於理性的交通工具愛好者,對我來說,車帥不帥是一輛車能否吸引我的最高指標。對於老車、多功能車毫無抵抗力。