GR Yaris變速箱過熱!賽道操太兇結果四驅直接變前驅!

GR Yaris變速箱過熱!賽道操太兇結果四驅直接變前驅!
Dickson 2021/08/06

暴力小鴨GR Yaris在台灣市場最近非常火熱,剛上市就宣佈接單突破300張,當然這輛車也不是只有話題性而已,對於真正的熱血玩家來說這輛車的賽道實力才是他們在意的地方,而現在國外的Youtuber在德國綠色地獄Nurburgring紐伯林上操駕這輛GR Yaris,但是在還沒跑完一圈的情況下就發生了變速箱過熱的狀況,四驅系統不能使用之下變成了前驅車輛。

強大的賽道實力是大家對於這輛GR Yaris的期待之一,而國外很多人經過測試之後都對這輛車讚不絕口,但是這位來自德國的車主可能不這麼想,因為在紐伯林的賽道上用力開了大約七分鐘,儀表上顯示著變速箱過熱,因此切斷了後軸的動力傳遞,原本有著強大的GR-Four運動化四驅系統加持,瞬間變成了一輛跛腳的前驅車種,但慶幸的是從影片上看來就算變成前驅也有著不俗的表現,代表GR Yaris的實力依舊非常強悍。

而這個過熱問題Toyota很有可能早就知道,因為他們也一直在紐伯林賽場上測試這輛車款,同時近日外媒也在紐伯林捕捉到比GR Yaris更強悍的車款正在測試,而那輛車很可能將會改善這個問題,不過在賽道上本來就對車輛較為苛求,Toyota原廠也有建議如果你經常在激烈駕駛,或者是都在賽道當中使用車輛,那麼你保養更換潤滑油的時間應該減半,避免零件發生損壞的狀況。

不過本來我們在賽道上駕駛一般道路街車的時候就不會一直衝刺,通常會讓車輛有冷卻的時間,可能衝一兩圈之後然後稍微讓車子休息一兩圈,目的就是為了避免車輛有過熱的現象,不過紐伯林一圈長達20公里,GR Yaris還沒承受完一圈的摧殘就已經過熱了,但這也顯示了Toyota的系統管理相當不錯,即便發生變速箱過熱的現象也不會限制動力,只是因為沒有了四驅系統輔助,車輛可能穩定性會稍微差了一點。

Dickson 資深編輯
車。不只是個移動的工具,他更是我所熱愛的夥伴,不論他有幾個輪子,我都想要將他們最真切的靈魂,訴說給大家知道。