手工金屬的純粹演繹。The Musket by Hazan Motorworks

2016/08/23

2016/08/23

造車工業的最初,只有金屬配上橡膠輪胎,這樣的純粹開啟車輛演進的歷史,即使科技演化至今,卻有一群人熱愛機車原始的純真,以手工方式實現對車輛的美感想像,這次介紹的The Musket,就是Hazan Motorworks工作室追求機械初心的作品。

手工製作的金屬車身配件,代表改裝者的設計思維與造車靈魂

手工打造的純粹藝術
手工機車在台灣是個極小眾的一個族群,許多人對這個領域一知半解,但是手工車在台灣已有很長一段歷史,當中又以Hard Tail(硬尾)最具代表,本次介紹的The Musket就是一輛典型的Hard Tail手工車。會有Hard Tail這個名稱是因為車架為一體式,所謂的一體式是車體結構沒有後搖臂,車架是由油箱下方一路延伸至後輪軸,所以這樣的車沒有副車架及後避震器,為了增加舒適性,會在座墊下方裝置彈簧,也由於沒有副車架僅能設置一個坐墊,所以Hard Tail清一色都是單座車。另一個特色是前懸吊,利用金屬連桿與彈簧搭配,以機械式作動達到減振效果,是Hard Tail手工車另一個特色,雖然多連桿的舒適性不佳,然而純機械的結構比油壓前叉更迷人,也能展現改裝者的功力。

沒有後搖臂的Hard Tail設計,就是手工車中具代表的一門流派

原木與經典引擎
如果仔細看坐墊會發現,The Musket咖啡色的坐墊並不是皮革包覆,而是一塊經過打磨加工的桃木,再由木頭與金屬結合成為坐墊。由坐墊往下看,會看見一具Royal Enfield 1000c.c氣冷V-TWIN引擎,保持原汁原味的金屬質感,利用打磨方式表現最原始的金屬光澤,與金屬車架同一色澤,表現冷硬的金屬美感。肥大的輪胎是另一亮點,這對輪胎是BF Goodrich Silvertown汽車輪胎,安裝在機車輪框產生膨脹變形,就成為別具特色的寬胎。

原木製作的座墊在冰冷的金屬質感中加入少許的木質溫度

這輛The Musket除了車燈是購買現成改裝品之外,所有零件都是手工打造,另外一提,筆者有幸曾騎過Hard Tail手工車,舒適度幾乎是零,稍微騎一段路就覺得骨頭要碎了,而前傾的前懸吊與肥厚的輪胎,即便慢速行駛要駕馭這輛車也不輕鬆,所以這種藝術品多半收藏居多,如果有機會在路上見到Hard Tail手工車,有機會一定要多拍幾張照片,畢竟把這種車騎出來的車主本身需要強健的體魄與過人膽識,但是就欣賞角度,家中能擺一台Hard Tail真是夫復何求啊!

整新後的引擎配上圓弧的短排氣管,公升級的聲浪想必非常震撼

資料來源. Hazan Motorworks        by.Chung Chao Chen

2016/08/23

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