走過半世紀的不朽傳奇。Ducati 250 Scrambler Super Duc

2016/08/16

2016/08/16

別以為Scrambler是近幾年的新鮮事,這種帶有越野復古風的街車早在上個世紀中便掀起一股風潮,當中最值得一提的就屬Ducati Scrambler,這款當初為了進軍美國的小排氣量機車,以歐洲車之姿創下銷售佳績,從1962年生產到1975年停產,Scrambler為車壇寫下一段精彩的歷史,為了向這款具有時代意義的經典致敬,FULLER MOTO工作室將一輛初代Ducati 250 Scrambler進行重生計畫,利用新世代的技術,重現1962年機車文藝復興的美好時代。

曾在歐美創下銷售佳績的Scrambler,藉由FULLER MOTO的改裝重獲新生

源自叛逆的戰爭時代
1962年美國正處於越戰的泥淖中,在這個戰爭與和平的交錯時空裡,叛逆與狂妄成為美國當下的社會氛圍,就是在這樣的大環境下,Ducati想要揮軍美國市場;對於狂傲不羈的美國人而言,細緻的DUCATI根本不合胃口,為此Ducati特別設計一款外型簡約,看起來自由奔放又帶點硬派風格機車並取名為Scrambler,沒想到這款車一推出立即造成風潮,1962年發表後造成大賣,這股風潮更從美國席捲歐洲,6年後在歐洲銷售也開出紅盤,就此Scrambler在Ducati的歷史中奠定自己無可取代的地位。

從早期的廣告中可以看到,Scrambler的設計僅是街車配上越野胎,以現在觀點來看會感覺平淡無奇,但是在當時可說是劃時代的設計

後期的Scrambler已經頗有現代的設計感

在歷史中創造新面貌
FULLER MOTO位在美國亞特蘭大,經營者Bryan Fuller手中正好有一輛Ducati 250 Scrambler,他想要在這經典的車款中賦予新的視覺感官,並加入自由奔放的越野元素,創造一款復古又具有泥地賽車味道的Ducati 250 Scrambler Super Duc。

Ducati 250 Scrambler Super Duc將原本偏向街車的風格,轉為泥地賽車的剛硬氣息

傳統與現代科技的結合
為了要保有當年Scrambler的原有面貌,Ducati 250 Scrambler Super Duc特別保留原來的引擎與油箱,副車架則削短,以短尾單座的設定凸顯越野風格。為了盡量保有原來的樣貌,前懸吊特別尋找經典的Ceriani前叉,輪框也維持原來的鼓煞設定,除了頭罩換裝較為現代感的直列LED雙燈設計,車頭部分就像是以元件修復的方式製作。

特殊的LED頭燈,以科技感作為點綴,視覺上並不違和反而成為一大特色

後懸吊也為了保留1962年的味道,搖臂雖然更換卻也一樣採用簡易的管式後搖臂,較為特別的部分在於後懸吊由傳統雙鎗改為中置雙鎗,以中置的設計安裝兩支避震器,最後配上手工訂製的短排氣管與K&N高流量空濾,將原本看來中規中矩的Ducati 250 Scrambler,搖身一變成為個性鮮明的Ducati 250 Scrambler Super Duc,不只將這輛年過半百的老車賦予新生命,更能激盪出老車玩家們的創意與想像。

霸氣十足的中置雙鎗後避震器

資料來源. FULLER MOTO        by.Chung Chao Chen

2016/08/16

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