Marc Marquez持續的在回歸比賽的道路上辛苦前進，在Portimao賽道上進行的私人測試中，Marquez第二次騎上了RC213V-S下場，持續蒐集並評估在首場開幕賽Qatar分站中回歸的可能性。
除此之外，Portimao賽道也是去年才加入MotoGP賽程中，這項私人測試也同時為Marquez提供了一些賽道經驗值。
在醫師批准進行摩托車訓練之後，Marquez最初是跨上小型摩托車來測試右臂的康復狀況，第二次則直接騎上RC213V-S在大賽道上進行。RC213V-S可以說是目前Marquez可以在規定車種內使用到最符合MotoGP賽車的車款，這當然代表著這位前世界冠軍亟欲歸隊的心情與處境。
在Portimao測試之後，Repsol HONDA並沒有對外公開Marquez的健康狀況，但車隊團員透露，Marquez的狀況不差，但很疲勞，現在需要確定的是這位西班牙車手能否趕上Qatar開幕。
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在經歷了2022年賽季一勝未得之後，HONDA試著回歸榮耀，為此，HONDA車隊內部也進行了重組。當然，在車手方面除了原本的Marc Marquez之外，也加入了Joan Mir，LCR HONDA則延攬的Alex Rins，同時，HONDA也調整了廠隊員工的陣容，前SUZUKI技術主管河內 健(KEN KAWAUCHI)也被挖角到了HONDA麾下。
今年賽季以來，HONDA車手們能做的，就是利用手邊僅有的資源來做最大限度的發揮而已。Marc Marquez很清楚這點，他在Le Mans拿下第六名，現在Magic Marc 必須要同時處理賽車調整以及自身的健康狀況，這些都確實影響了Marquez的騎車風格，今年為止Marquez的最佳成績是Jerez的第四名，並且在COTA、Portimao與Le Mans拿了三個第六。
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地點是箱根，神奈川縣的中部地區，是你刻板印象中的悠閒與靜謐。但這一次，沒有溫泉饅頭，也沒有從蒸氣中婀娜的浴衣身影。有的，只是一襲與油綠的山線完全違和的橘紅色塗裝，以及來自HONDA盡全力開發的奧義V4引擎與處處的碳纖維包覆，在鳥鳴風徐的箱根收費道路閘門前，HONDA RC213V實戰賽車就這麼張牙舞爪的在恬靜的山道路口咆哮。
