在商言商,但成績更好!Petronas:相信可以與YAMAHA繼續在MotoGP賽事中合作!

在商言商,但成績更好!Petronas:相信可以與YAMAHA繼續在MotoGP賽事中合作!
TC 2021/01/19

Petronas YAMAHA負責人Razlan Razali對於車對未來繼續跟YAMAHA合作的商業關係相當有信心,目前,只有Red Bull KTM與Gresini團隊正式與Dorna續約,確定車隊將於2022年起持續五年的合約內容,所以Razali的發言也間接代表了YAMAHA與Petronas也同樣將於2021年底前完成續約動作。

Razali在採訪中表示「我們希望盡可能的保持長時間待在MotoGP闈場中,除了與其他車廠製造商之間的選擇之外,我們對於與YAMAHA的合作關係以及從第一年就給予我們很大的支援度感到滿意,因此,我認為我們可以將這種商業合作關係再延長五年,這樣一來也符合YAMAHA車廠、車隊以及Petronas公司的期望收益,我們已經根據這點在進行交涉,當然這會花上一些時間,但是到了年度中期或是年底,我們應該也能夠確定未來2022年以後的車隊計畫。」

如果Petronas決定續約,那麼SRT在上一個賽季中贏得了比起其他隊伍都還要多的六場比賽的好成績,這是Fabio Quartararo與Franco Morbidelli的努力之下所得到的結果,但有趣的是,Valentino Rossi將在2021年賽季加入到這支隊伍。義大利傳奇車手與Fabio  Quartararo交換位置之後,也將譜出自己在衛星車隊身分的第一個篇章,但是Rossi旗下的VR46車隊也決定了將在2021年的Avintia DUCATI車隊架構中率先運行,車手則是自己的弟弟Luca Marini。

這有可能是VR46車隊在2022年能否得到一個獨立車隊位置的前置作業,考量到Rossi與YAMAHA之間的深厚聯繫,Petronas有沒有可能被VR46車隊「偷」走M1的可能性呢?

「不,我們不擔心這件事。」Razali談到,「我們有信心,我認為我們已經向所有人證明我們在短時間內的能耐,我認為我們這支由Johan Stigefeol與Wilco Zeelenberg所組成的強大團隊,我們很有信心並繼續與YAMAHA合作。」

「我不擔心Valentino Rossi最終是否願意自己組織一支車隊與否,因為建立一支MotoGP車隊並不若Moto3或Moto2那樣,MotoGP車隊需要更大的營運能力,更高的成本以及談到更好的贊助能力,建立車隊並不如字面上說的那般容易。」

「我們有了這些成就,我們相信未來可以做得更好,而且我也不擔心Valentino Rossi會來"搶走"我們的YAMAHA賽車之類的。」

反之,YAMAHA應該要擔心別的製造商是否會"搶走"Petronas這支潛力無限的新進車隊才是。

「我們還得研究冠名贊助的需求,當我接到研究這項工作的任務時,我們從Petronas總部得到了相當嚴格的篩選條件,在諸多規定的其中一項:冠名贊助前題為使Petronas能夠開發自身產品並同時與製造商進行商業化合作。」Razali談到。

「我們在MotoGP看到的市場是,Petronas已經與YAMAHA合作開發了潤滑油、變速箱油與機油,下一步就是開發燃料用油,這非常重要,任何想要與我們合作的製造商,作為賽車車隊,我們也必須與Petronas在商業化與產品開發技術方面進行合作。」

開發產品能力一直以來都是Petronas選擇YAMAHA而不是SUZUKI作為合作對象的主要因素,鑑於到目前為止,Petronas X YAMAHA之間的產品商業化模式已經確立,從切合作的角度來看,2022年也不太可能在這麼短的時間內就又重新在闈場內尋找其他賽車製造商。

Rossi的VR46車隊在2022年的確會是組建車隊的關鍵一年,但目前YAMAHA與Rossi只簽立了一年的合約。

「我們與Valentino Rossi的合約限制在一年的原因在於,我們與Dorna的合約剩一年,與YAMAHA的合約也剩一年,所以我們不能做得更多了。」

「但是,我們在與Rossi的合約當中有一個目標,他必須要在這一年當中達到我們給他的設定值,我們要看到他的競爭力。」Razali期待車隊可以經由Valentino Rossi的調教功力與大師兄Morbidelli之間的合作無間來達到良好的車隊氛圍,同時試著讓Morbidelli的賽車版本拉升到與其他三位車手一樣都是當年份的廠車規格。

「我們嘗試交涉過這點,」Razali談到,「當Fraco在Misano贏得他的生涯首勝之後,他來找我說,我可以在明年擁有一台廠隊版本的賽車嗎?」

「我告訴他,我會盡力幫他爭取。」

「我從那時候開始與YAMAHA交涉,由於預算、零件等因素,我知道這種對話的希望不大,接著,當 Morbidelli第三次在Valencia拿下勝利時,我問他說你還希望要一台廠車嗎?他回答我:"不了不了,我對這台A-Spec的版本感到相當滿意!"」

「有時候,這是心理因素,關於"廠車"與"衛星車隊車"的差異。但是,我們有獲得YAMAHA的保證,除了廠隊版本的賽車之外,Morbidelli的車也可以得到一些套件的升級與改良,因此,Franco會看到這些改變的。」

TC 資深編輯
我改的不是車,是放蕩不羈的人生。