Land Rover Defender早在2019年法蘭克福車展上就正式發表，但由於受到2020年全球疫情影響，導致國內延遲至2021年才正式引進，這次台灣導入110長軸兩種車型D250 SE、P300 HSE，售價分別為267萬元與300萬元，並配備有雙速加力箱、Pivi Pro系統、ATPC 系統、EAS電子氣壓懸吊、ACC跟車、LKA車道偏移輔助等科技，此外還能選配7座版本。
全新Land Rover Defender在本次改款加入許多新科技，車架也更新為承載式D7x鋁合金車體，底盤剛性比先前設計提高3倍，車身尺碼也隨之增加來到5,018x1,996x1,967mm，軸距為3,022mm，比起前代增加將近40公分，車身軸距從前後拉長，全新Defender進入角為30.1度、離去角37.7度、穿越角22度。
除了換上全新的鋁合金車體之外，Land Rover Defender在外觀上也一改先前方方正正的車體線條，在邊緣部分加入了更柔和的曲線，這樣的改變讓Defender少了幾分老味，增添更多現代感。
動力部分，D250 SE使用3.0L直6渦輪柴油引擎+48V輕油電系統，擁有249HP @ 4,000RPM的最大馬力和570Nm @ 2,250RPM的最大扭力；而高階的P300 HSE則是使用2.0L四缸渦輪引擎，擁有300HP @ 5,500RPM的最大馬力和400NM @ 4,500RPM的最大扭力。
針對越野玩家，Defender全車系標配中央差速器、雙速加力箱檔位變換功能、Adaptive Dynamics 主動動態控制系統、ATPC 全地形行進控制系統、Terrain Response 2 全地形反應控制系統、可調式地形反應系統等多項科技。
安全科技、駕駛輔助方面，Defender標配ACC主動定速、車流排隊輔助、AEB自動煞車輔助、BSA 盲點偵測輔助、LKA車道偏移輔助、後方碰撞警示、後方車流警示、乘客下車監視系統、駕駛注意力監控系統等。
內裝方面，D250 SE使用Grained Leather耐磨織品座椅，並具備雙前座12向電動記憶調整功能，音響則使用400W Meridian數位音響；P300 HSE部分則增加三區恆溫空調、空氣品質偵測與車室負離子、Windsor Leather真皮座椅、雙前座14向電動記憶調整、腰靠通風加熱與700W Meridian數位音響。
台灣導入的Land Rover Defender也全面標配最新的Pivi Pro系統，儀表採用12.3吋數位儀表，配上10吋中控觸控螢幕，並且有中文化的衛星導航、Apple CarPlay與Android Auto連接功能和Remote 遠端控制等；另外還有針對惡劣路況時能使用的對地視野、水深偵測、360度環景顯示以及360度停車輔助等。
