雙缸街頭猛獅。Aprilia Tuono 660 海外發表!

Ziv

2021/01/11

Ziv

2021/01/11

Aprilia在2020年推出RS 660之後,今年年初馬上就跟進發表雙生兄弟車Tuono 660,這台有著相同血統的運動街車,同樣使用659c.c.並列雙缸引擎,擁有95HP最大馬力和豐富的電控配備,外型則是取自大哥Tuono 1100,並且在半整流罩中更加入空力套件設計;Aprilia Tuono 660在海外開出9,700英鎊的售價,大約是台幣37萬元上下。

Aprilia Tuono 660在海外正式發表

Tuono 660在整體的基礎架構上和兄弟車RS 660幾乎一模一樣,引擎同樣使用源自1100車系V4對半切的659c.c.並列雙缸引擎,最大馬力比RS 660略小一些來到95HP。

電控系統方面,Tuono 660同樣配有電子油門、防孤輪系統、定速巡航、多段循跡控制、五種騎乘模式(三種一般道路用、兩種賽道用)以及ABS,此外Tuono 660也同樣使用TFT全彩液晶儀表。

和RS 660同樣的659c.c.並列雙缸引擎,馬力為95HP

半整流罩中也加入空力套件設計TFT全彩液晶螢幕可調整電控系統設定

懸吊和煞車部分,Tuono 660和RS 660規格幾乎完全相同,使用KYB 41mm 彈簧預載、阻尼可調倒立式前叉,配預載、阻尼全可調單槍避震;煞車部分前輪用Brembo對四活塞卡鉗配320mm浮動碟,後輪為單向雙活塞卡鉗配220mm碟盤。

但Aprilia也表示有針對Tuono的懸吊、齒比設定進行調整,讓Tuono 660在市區騎乘時有更靈活的表現,另外Tuono自然也是用上比較高的握把設定,不過有趣的是,Aprilia並沒有修改Tuono 660的腳踏位置,也就是說Tuono 660和RS 660一樣有著相對熱血的腳踏設定。

Tuono採用較高的握把設定,但腳踏位置則維持和RS 660相同的設計,另外懸吊和齒比則有調整為更適合市區的街車設定

簡單來說,Tuono 660的登場提供了消費者一個更適合市區騎乘、偶爾小熱血的設定,不過Tuono家族一直以來非常澎湃的電控和動力,其實和RS家族一直相去不遠,至於這兩台660新車該怎麼選,筆者覺得就看你喜歡街車的高把騎姿還是街跑的戰鬥熱血囉!

Tuono推出三種車色,分別為Concept Black概念黑、Iridium Grey銥灰色,以及Acid Gold酸金色

Ziv

2021/01/11

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