最近兩周在各媒體都能看到電影魔鬼剋星的預告片，最新的電影版大膽將四位主角換成女性，而秘書Kevin則由飾演雷神索爾的克里斯漢斯沃(Chris Hemsworth)擔綱演出。不同於原版，這次由克里斯漢斯沃飾演的秘書不再只是接電話，而是加入魔鬼剋星行列打擊惡靈，更特別的是，他獲得專屬的抓鬼車Ecto-2，這是本次電影版另一項創新，而這輛以機車改裝的Ecto-2究竟是由哪輛車改裝呢，相信許多看過魔鬼剋星卡通的六、七年級生一定相當好奇，雖然目前劇組並未透露Ecto-2的情報，但是在筆者(魔鬼剋星粉絲的七年級生)抽絲剝繭後，大致確認這輛車的身世，此外更發現一段美國與義大利車廠間的有趣故事。
小排量哈雷
這輛看起來相當復古的Ecto-2是由哈雷(Harley-Davidso)SX250改裝而來，這款產於1977至1982年的車至今也有40多歲了。為何電影要用這麼舊的車輛？原因在於今年電影版的故事背景設定在1980年代，這點由抓鬼車Ecto-1採用1980年代的凱迪拉克Fleetwood Station Wagon就能看出端倪，所以Ecto-2是一輛70年代的老機車正好符合電影的歷史背景，加上魔鬼剋星是經典的美國電影，車輛當然也要使用美國車，所以劇組才特別尋找消失已久的「小哈雷」改裝成為Ecto-2。這輛代號SX250的哈雷機車採用二行程氣冷單缸引擎，排氣量243c.c，在8000轉時能發揮26hp最大馬力，極速大約138km/h，乾燥重量僅118kg，沒有電動發動僅配置腳踏發動桿，輪框使用當年越野車流行的前19吋、後18吋鋼絲框，在當時SX系列受到年輕人的喜愛，為哈雷寫下小排氣量車款的一段輝煌歷史。
原汁原味的Ecto-2
電影中的Ecto-2並未做過多的改裝，只是把輪胎換成更誇張的巧克力胎，前土除則拆除將輪胎裸露，坐墊改為短小的單座式樣，原本後座的位置安裝置物架用來裝載抓鬼工具。原車配備的高聳排氣管完整保留，前後煞車維持原來的鼓煞設定，除了因電影需求增加一些抓鬼器材外，整輛車保留SX250的原始面貌。
哈雷與Aermacchi的合作
很多人一定不知道原來哈雷曾有小排氣量車款，而且還是按行程設計，其實這輛SX250根本不是哈雷製造，而是出自義大利Aermacchi公司，所以小哈雷其實是義大利血統。哈雷在1950年代末想進入小排氣量的入門車市場，但是哈雷一向只生產大排氣量V-TWIN引擎，要切入小車市場在技術上與資金將是一大負擔，在那個時期歐洲有許多生產小排氣量的車廠，當中在二次大戰以飛機製造商起家的Aermacchi受到哈雷注意，在1960年哈雷便買下Aermacchi公司50％股份，成為這家義大利車廠的擁有者，Aermacchi所生產的125至350排氣量的車款，在美國冠上哈雷的商標進行銷售，為哈雷成功進軍小車市場，最後Aermacchi在被哈雷轉售給Cagiva，結束哈雷短暫而有趣的小車歷史。
魔鬼剋星預告片
資料來源. Motorencyclopedie by.Chung Chao Chen
