鏡片中的世界,3D影片詳解MotoGP車手視角

Webber

2020/11/30

Webber

2020/11/30

頂級賽事的激烈競爭中,動輒300km/h以上的高速世界,即便我們坐在電視機前,使用「上帝視角」欣賞每次的超車鏡頭,擁有優異視野的前提下都還會讓我們倒抽一口氣,為場上車手感到緊張、擔心。MotoGP官方近期的3D解說影片,講解主題就是MotoGP車手視角。

全罩式安全帽的保護下,車手透過正前方的鏡片取得所有資訊,從中央算起僅有105度的可視角,而當車手來到大直線,趴車、減少風阻的狀態下,視線將因為儀表板、整流罩而產生阻擋,但在這個同時他需要讀取儀表資訊、Pit Crew給出的Pit版訊息、旗號、車前狀況,一切的一切可能幾秒鐘的時間,需要消化海量的數據,而且不要忘記,通常在大直線下,MotoGP廠車可是全速前進的極限狀態。

趴車狀態下,視野會因為整流罩而遮蔽部分邊緣

超車狀態則是更為緊張,後車的視角因為位處內側,加上側掛影響,視野會因為自己賽車的整流罩、車輪阻擋;而在前車視角中,基本上是看不到後面有車接近(畢竟沒有後照鏡),在官方製作的3D動畫中,會看到視野內突然出現車輪,這時候車手可能才會意識到有對手接近。

超車狀態下,不論是前後車,均有不少死角

雖然視野看似狹小,但我們也別忘記MotoGP選手都是經過豐富比賽經驗後,站上世界最高殿堂的頂級選手,累積的經驗自然可以應付場上的狀況。

最後也提醒大家,一般在道路上騎車還是要以安全為主,轉向前記得確認後方死角、行經路口記得減速查看,避免意外發生。

Webber

2020/11/30

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