KRV白牌跑旅現身、CV3明年量產!2020 KYMCO 熱血時刻國際發表會

KRV白牌跑旅現身、CV3明年量產!2020 KYMCO 熱血時刻國際發表會
Ziv 2020/11/26

在今年全球疫情肆虐之下,不少車廠都改為線上發表的方式來展演年度新車,台灣國產機車龍頭KYMCO今(11/26)日於台北微風南山舉辦「Time to Excite 熱血時刻 國際發表會」。

今日現場KYMCO帶來多款全新車型,包含先前已經在預告片中搶先亮相的CV3三輪跨界羊、KRV運動速可達、F9電動速可達以及DT X360冒險速可達,同時去年在2019年米蘭車展亮相的REVONEX概念電動重機,也在本次發表會上首次動態現身。


175c.c.水冷引擎、TCS搭載。KYMCO KRV正式發表!
KYMCO在今日發表會上正式亮相KRV全新運動速可達,動力搭載上175c.c.水冷引擎,擁有16HP @ 7,500RPM的最大馬力和15.68Nm @ 6,000RPM的最大扭力,水冷排位於車身左側;KRV配備有ABS、TCS系統、KEYLESS免鑰匙系統、LED全車照明,另外KRV使用和AK550相同的獨立式後搖臂與PTM皮帶傳動系統。

KYMCO KRV全新運動速可達正式發表!175c.c.水冷引擎,擁有16HP最大馬力

KRV配有TCS、KEYLESS、全車LED燈具等好料配備

KRV使用上前後13吋輪胎,車廂空間方面,KYMCO KRV有著超大車廂空間;KYMCO KRV也提供兩個不同版本的車型,一款搭載有KEYLESS、TCS系統,而另一款則沒有這兩項配備,兩個級距提供消費者多樣化的選擇;車重為133.5公斤,座高為795mm。

KRV車尾設計非常俐落帥氣車廂空間表現非常不錯

KYMCO KRV也是台灣目前市面上首款配備TCS循跡控制系統的白牌運動速可達,豐富的配備和175c.c.的排量動力優勢,相信KYMCO KRV絕對能在市場上殺出一條血路!

KRV絕對會是明年白牌運動速可達市場上不可忽視的新車


超殺外型、兇悍性能。KYMCO F9
預告片中那台外型設計非常剽悍、戰鬥的全新電動車也在發表會中正式亮相,這台KYMCO F9電動車搭載9.4kW的電動馬達,0-50公里加速僅需3秒,同時擁有110公里的極速,搭載96V 40Ah的電池擁有120公里續航力,並支援2小時快充。

KYMCO F9以超殺的運動化外型登場F9擁有比125c.c.燃油車款更亮眼的性能表現,並具備120公里續航能力

9.4kW馬達,0-50公里加速3秒,極速110公里

KYMCO F9也配備有定速巡航功能和S Mode運動騎乘模式,另外KYMCO F9也具備兩段變速功能;車頭使用裸把配方正液晶儀表的設計,車尾也使用獨特的簍空風格尾燈,車身線條展現十足戰鬥氛圍;F9同樣用上KEYLESS免鑰匙系統,另外右手握把開關上也能看見一顆S按鈕來切換騎乘模式。

裸把配方正液晶儀表;右手開關有S按鈕簍空的車尾燈設計看起來超級熱血

腳踏設計也非常戰鬥

全車車重為107公斤,這樣的車重和不少125c.c.小型速可達差異不大,加上120公里的續航里程,相信對於一般都會通勤使用者來說,是相當足夠的。

107公斤車重和125級距小型車款差不多,卻有著運動車款的性能表現,這樣的組合相信會是F9的優勢


冒險越野羊。KYMCO DT X360
KYMCO這次也帶來一台相當有特色的全新冒險跨界車款DT X360,外型使用相當有ADVENTURE風格的尖鳥嘴車頭、越野寬把、加高坐墊等設計,此外DTX360更有豐富的好料配備,像是KEYLESS系統、TCS循跡控制、彩色液晶儀表等。

全新的冒險越野速可達DT X360

DTX360同樣有著豐富的配備和TCS電控

動力部分,DT X360使用320c.c.水冷單缸引擎,擁有28HP @ 7,250RPM的最大馬力和30Nm @ 5,750RPM的最大扭力,全車重量為194公斤,座高為800mm,並使用前14吋後13吋的輪胎配置,雖然原廠搭配上有粗花紋的兩用胎,但前14後13的輪胎尺寸可能無法應付太過艱難的越野路況。

前14後13的輪胎尺寸,可能還是無法應付過於艱難的越野路段


跨界三輪羊明年量產。KYMCO CV3
KYMCO董事長柯勝峯正式宣佈三輪跨界冒險車CV3將在2021年正式投入量產!這台相當受期待的三輪跨界冒險車款,使用和AK550相同的550c.c.並列雙缸引擎,擁有50HP @ 7,500RPM的最大馬力和53Nm @ 5,750RPM的最大扭力,CV3車重為280公斤,座高為795mm,軸距為1580mm,輪胎尺寸使用前13吋後15吋輪胎。

經過多年的等待後,KYMCO CV3終於以量產之姿準備進入市場,前二後一的輪胎配置,提供更穩定、更安全的騎乘體驗,全車在外型設計上也保留相當多概念車時期的設計元素,像是模組化坐墊、尾箱、側箱,另外前懸吊也用上和YAMAHA NIKEN類似的四前叉結構,並且具備有鎖定機構,在停車時更為便利。


RevoNEX​動態現身,義大利設置生產基地!
KYMCO董事長柯勝峯在致詞時表示KYMCO未來將在義大利設置生產基地,進行RevoNEX電動街跑車的研發生產,同時RevoNEX也將成為KYMCO旗下首款Made In Italy的車型。

RevoNEX首次在台灣現身,並且還是以動態方式入場亮相!KYMCO董事長柯勝峯表示RevoNEX未來將在義大利設計生產基地,成為KYMCO首款義大利製造的車型

RevoNEX擁有許多獨特的設計,像是全方位先進電控性能管理系統、彈跳起步功能、主動聲浪動力馬達、四種車輛個性模式等,同時RevoNEX也延續SuperNEX的打檔設計,擁有六個檔位的變速系統;性能方面RevoNEX也具備強悍的實力,擁有0-100公里加速3.9秒的出色表現。

現場實車上能看到插電插孔RevoNEX硬體規格相當熱血,使用倒立式前叉配大尺寸雙碟煞

全彩液晶儀表內可以看到檔位、時速、電控、騎乘模式和電量顯示


KYMCO AK550濃厚跑旅風概念再現!
今日發表會最後,KYMCO也帶來AK550的全新概念草圖,從圖紙上的手繪稿上可以看到AK550加入更多跑旅風格的線條修改,KYMCO也在官方新聞稿中表示AK550未來將會加入更多的跑旅氣息,並以不同於目前量產樣式的姿態再次登場。

KYMCO預告未來AK550將會再推出更有跑旅味的新車型登場!

Ziv 資深編輯
期許自己能有單缸的可靠、雙缸的浪漫、三缸的滑順、四缸的成熟。 文字工作者、攝影學徒、復古街車控。