桿位發車最後一分未得大悲劇! Fabio Quartararo:胎壓太高讓我完全沒辦法做出圈速!

TC

2020/10/19

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2020/10/19

「Aragon的比賽中我能學到什麼?不,我什麼也沒學到。所有條件都已經改變,我不可能做更多的事情。」Fabio Quartararo在賽後的失望難掩,但這番話並非是藉口推諉之詞,在最大的風險管控下,他的YZR-M1在Aragon能做的就真的只有這些。

「我沒能學到任何東西,因為我遇上了奇怪的技術問題,我的賽車產生了奇怪的變化導致我無法做出應該要有的速度,非常奇怪!但我們會嘗試在下周比賽前解決這個問題。」

即便Petronas YAMAHA車手在比賽中從絕對優勢的桿位起跑,但卻以調出積分圈的名次結束比賽,Quartararo也接受了這樣子的現實:一切都要重新來過。

「問題在於第三圈開始,我的賽車胎壓開始飆高,這讓我沒辦法好好騎車。」另一方面,今年可以說是史上最瘋狂的錦標賽,八名不同的車手贏得十場分站冠軍,積分沒有獨走的條件之下,也因此,現況對於Fabio Quartararo而言依然還在可以控制的範圍。

「我身體方面沒有問題,直到比賽第三圈之前我都騎得很棒,當一切都在掌握之中時,我發現輪胎狀況開始讓我感到不舒服,胎壓太高讓一切都感覺不一樣,我們必須好好的來了解這個狀況,並且嘗試改善。」

另一個問題在於:SUZUKI與YAMAHA之間的差異已經被拉的非常開,Fabio必須要面對這個問題,SUZUKI在這一站的表現並非僥倖,從單圈、加速與後半段的輪胎磨耗都完勝YAMAHA的賽車。

「不只SUZUKI令我驚訝,Alex Marquez的表現更是嚇了我一大跳!我沒想到他的進步是如此快速且巨大。」Petronas 必須要加把勁來瞭解這一站的狀況,因為緊接而來的是同一條賽道的雙重賽,SUZUKI勢必會以連二拉二的心態繼續挑戰YAMAHA 直列四缸王的寶座。

TC

2020/10/19

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