市場級距完全不同!Harley-Davidson放棄印度市場!

Dickson

2020/09/27

Dickson

2020/09/27

印度是全球最大的兩輪市場,同時也對於價格最為敏感,作為世界上第二大的人口大國自然有著強大的需求,但是哈雷似乎沒辦法掌握到這個市場的特性,畢竟他們的產品似乎也沒辦法適合印度市場,在這裡需要的是速克達以及小排氣量車款,水土不服的Harley-Davidson只好忍痛退出。

根據Harley-Davidson最新提交給美國證券交易委員會的資料中顯示,哈雷將會完全退出印度市場,並且關閉了他們在Bawal的工廠,這次的退出會解雇當地約70名的員工,這次的退出包含了整個印度的銷售以及製造,相信會做出如此決定,除了哈雷在這個地區的銷售不好之外,也是受到了疫情的影響讓全球市場都停滯,必須要快速割捨這個不賺錢的市場,讓公司可以更健康。

在過去的10年當中,印度市場總共才銷售出2.5萬輛哈雷,而目前全球的銷售量也都是下滑的狀態,現在公司高層也經過大洗牌,執行長由Jochen Zeitz擔任,財務長也換成了Gina Goetter,新官上任總是會有些作為,而這些作為將會讓公司的前景更好,根據他們的計劃在年底前就可以讓公司業務穩定下來。

其實近年來也傳出哈雷機進入中國市場的消息,而且也是採用更小排氣量的設計,因為不論是大陸或是印度市場都不喜歡大排量,另一個原因也是因為哈雷的大排量車款都過於昂貴,現在哈雷在中國是與錢江摩托共同合作,近日還有Harley-Davidson 338R的照片曝光,只能說這輛車真的太不像是哈雷了,眾多粉絲們可能都會相當失望。

Dickson

2020/09/27

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